Location jet privé Cessna CitationJet (525) / CJ1 : le célèbre Light Jet
Le modèle original 525 CitationJet a été développé pour remplacer le Citation I, qui a été abandonné. Ce dernier a été affecté par les augmentations de prix des moteurs Pratt & Whitney et ne pouvait plus être proposé à un prix compétitif. À bien des égards, le CitationJet était un avion entièrement nouveau : il utilisait une version modifiée du fuselage avant, des ailes à flux laminaire optimisées et une nouvelle queue en T. Pour réduire sa traînée, un capot enveloppait une partie de l'aile et les moteurs étaient montés plus haut sur la queue. Des matériaux composites ont été utilisés pour gagner du poids sur les composants non porteurs, tels que le carénage et le nez de l'avion. Le fuselage du CitationJet est 27 centimètres plus court que celui du Citation I, et l'allée centrale abaissée a permis d'augmenter la hauteur de la cabine.
L'avion, qui pèse environ 4 500 kilogrammes, est propulsé par des moteurs Williams FJ44 nouvellement développés, qui ont par la suite également été utilisés dans des jets légers d'autres fabricants, tels que le Pilatus PC-24. L'avionique avancée du système d'instruments de vol électroniques (EFIS) allège la charge de travail du pilote en vol et offre une plus grande sécurité à tous les passagers grâce à des systèmes intelligents de prévention des collisions. Le Cessna CitationJet est certifié monopilote. Le Cessna Citation CJ1 (également modèle 525) est un perfectionnement du CitationJet original. Outre le système avionique, la masse maximale au décollage de ce jet privé encore relativement léger a également été améliorée.
Étant conçue pour voler sur des distances relativement courtes, la série CitationJet de Cessna est principalement utilisée pour des vols intérieurs ou de courts voyages vers les pays voisins. Les vols transatlantiques avec escale sont possibles, mais plutôt rares. Pour les vols plus longs, il existe des alternatives plus confortables et plus rapides. Les jets légers de Cessna peuvent décoller et atterrir sur des pistes relativement courtes. Par conséquent, les passagers peuvent louer un CitationJet auprès de LunaJets et voler même vers de petits aéroports.
En juin 2017, 2 000 unités de toutes les variantes du CitationJet avaient été livrées. Au total, la série a déjà totalisé un nombre impressionnant de 5 millions d'heures de vol.
Le Cessna CitationJet est l'un des jets privés les plus populaires au monde. Il n'est donc pas surprenant que des personnalités célèbres telles que le pilote de course américain Jeff Burton, le mannequin anglais Cara Delevingne, le DJ français David Guetta et la légende du cinéma Harrison Ford possèdent également l'un de ces spécimens très prisés.
Location de jet privé : les avantages du Cessna CitationJet (525) / CJ1
Disponibilité : l'un des avantages du Cessna CitationJet en tant qu'avion de location est sa disponibilité. Comme il s'agit de l'un des avions d'affaires légers les plus populaires au monde, il y a généralement de bonnes affaires au moment de louer. Cela peut être particulièrement vrai pour les vols de dernière minute.
Champion de l’autonomie de vol : avec une autonomie allant jusqu'à 2 750 kilomètres, le jet Cessna est conçu de manière optimale pour les courtes distances. Sa conception légère et aérodynamique lui permet de consommer moins de carburant que les gros jets. Le CitationJet est particulièrement adapté aux vols intra-européens.
Le jet léger le plus vendu : le CitationJet est l’avion d'affaires léger qui a été le plus vendu car son prix est abordable et il est fiable et efficace. Il offre également un excellent rapport qualité-prix en location, ce qui en fait une option très appréciée des voyageurs d'affaires et de loisirs.
Faibles coûts d'exploitation : les faibles coûts d'exploitation du jet léger 525 en font une option généralement très intéressante économiquement lorsque vous louez un jet privé. Ses moteurs FJ44 sont particulièrement économes en carburant. La famille CitationJet existant depuis longtemps, le CitationJet est un avion particulièrement mature sur le plan technique.
Une conception qui a fait ses preuves : le CitationJet est un jet privé qui est très populaire à la location et cela s’explique en grande partie par le fait qu’il s’agit d’un modèle qui a fait ses preuves. Cet avion d'affaires est en production depuis 1993 et possède un long historique de fiabilité et de sécurité. Au fil des années, il a été affiné, mis à jour et amélioré. Il est aujourd’hui considéré comme un avion de référence.
Location de jet privé : les inconvénients du Cessna CitationJet (525) / CJ1
Autonomie limitée : le CitationJet a une autonomie de vol limitée et ne peut pas voler aussi loin que d’autres jets privés de sa catégorie. Cela peut être un inconvénient si vous souhaitez louer un jet privé pour voler vers des destinations éloignées, car il faut prévoir une escale lorsqu'on voyage dans ce jet de Cessna. Les passagers peuvent voler environ 500 kilomètres de plus dans le CJ2+ plus récent, par exemple.
Un confort limité : les avions de la famille CitationJet possèdent des équipements de confort assez limités. Comparé à certains avions d'affaires plus grands et plus luxueux, le petit jet Cessna passe au second plan surtout si vous souhaitez utiliser votre temps de voyage pour des réunions, pour travailler ou pour vous relaxer complètement. La cabine est compacte, mais on peut se sentir un peu à l'étroit lorsqu'elle est entièrement occupée. En outre, l'espace de rangement est limité.
Plus de 30 ans se sont écoulés depuis le premier décollage du CitationJet modèle 525, le 29 avril 1991. Par rapport à son prédécesseur, il était doté d'une avionique améliorée et d'une aile plus efficace. En outre, grâce à ses deux turbosoufflantes Williams FJ44-1A flambant neuves, il offrait à l’époque un mélange avancé de performances, d'efficacité et de confort pour les passagers. Et tout cela dans un avion à réaction facile à piloter par un seul pilote.
Ces caractéristiques ont été maintenues dans les variantes qui ont suivi. Elles ont même été développées davantage face à une concurrence accrue. À ce jour, Cessna a livré plus de 2 000 modèles de type 525, ce qui représente plus d'un tiers des ventes de modèles Citation du constructeur. Selon les rapports de l'industrie, les jets CJ de Cessna sont la série de jets légers la plus vendue dans l'aviation privée.
Aujourd'hui, le modèle 525 se perpétue dans les séries actuelles M2 Gen2, CJ3+ et Citation CJ4 Gen2. Si ces nouvelles variantes attirent aujourd'hui le plus d'attention, le CitationJet original reste un choix extrêmement intéressant. Que ce soit pour les hommes d'affaires à la recherche d'un avion privé fiable à louer ou pour ceux qui souhaitent devenir propriétaires d’un jet privé léger sans investir autant que dans un modèle plus récent.
Données de l'avion / Données techniques (Cessna Citation CJ1 Modèle 525)
Catégorie d'avion | Light Jet |
Constructeur | Cessna (Textron Aviation Inc.) |
Modèle | CJ1 (Modèle 525) |
Nombre d’unités produites | 198 |
Période de production | 2000 |
Moteur | 2 x Williams FJ44-1A |
Prix | 4,95 millions de dollars US (prix de base neuf) |
Equipage | 1 Pilote |
Toilettes | x1 à l’arrière |
Performances
Distance de décollage | 991 m |
Distance d'atterrissage | 789 m |
Vitesse maximale | 706 km/h |
Autonomie | 2.408 km |
Altitude maximale de vol | 12.497 m |
Capacité
Capacité en passagers | 5 |
Charge utile maximale avec réservoir plein | 252 kg |
Capacité de la variante de location la plus courante | 5 |
Cabine
Volume de la cabine | 6 m³ |
Cabine (longueur x largeur x hauteur) | 3,35 m x 1,47 m x 1,45 m |
Questions fréquemment posées (FAQ)
Combien coûte un Cessna CitationJet ?
Ni le CitationJet original ni le CJ1 ne sont encore en production. Toute personne intéressée par l'achat d'un de ces jets doit donc se tourner vers un modèle d'occasion. Un avion d'affaires Cessna CitationJet dans un état acceptable coûte entre 1 million et 1,4 million de dollars. Toutefois, selon l'âge et l'état de l'appareil, les acheteurs peuvent parfois acquérir un exemplaire d'occasion pour beaucoup moins cher. Ces facteurs auront toutefois une incidence sur la durée de vie restante du jet. Plus l'avion est vieux et plus il a été utilisé, plus il faut prévoir de budget pour la maintenance. En moyenne, les jets privés ont une durée de vie allant jusqu'à 25 ans et environ 12 000 heures de vol.
Le Cessna CitationJet (525)/CJ1 est-il certifié pour le pilotage par un seul pilote ?
Le jet Cessna CitationJet (525)/CJ1 est certifié pour les vols en monopilote. Toutefois, en option, un copilote peut également être présent dans le cockpit.
Le Cessna CitationJet a-t-il des toilettes à bord ?
Oui, le Citationjet possède des toilettes. Elles ne sont pas complètement fermées, mais peuvent être utilisées dans des situations exceptionnelles.
En quoi le Cessna Citation CJ1 diffère-t-il du Cessna Citation CJ2 ?
Le CJ2 est une version légèrement plus grande et plus rapide de son petit frère, le CJ1. La cabine est plus longue de 84 centimètres et l'envergure des ailes est plus grande de presque 89 centimètres. Grâce à des moteurs plus modernes, le CJ2 a une vitesse de croisière plus élevée et est plus efficace que le CJ1. La cabine peut accueillir six passagers - un de plus que celle du CJ1.
Combien de Cessna CitationJet (525)/CJ1 ont été vendus à ce jour ?
Au total, 443 unités de cette série ont été vendues entre 1996 et 2005. Aucune donnée indépendante n'est disponible sur la période de production de 1993 à 1995. Avec 64 unités livrées, 1998 a été l'année la plus fructueuse pour l’avionneur américain. Ce succès commercial n'a été dépassé qu'une seule fois au sein de la série CJ, par le CJ3 en 2008, avec 88 appareils vendus.
Dans quels aéroports peut-on atterrir avec un CitationJet (525)/CJ1 ?
Conçu pour décoller et atterrir dans les aéroports avec des pistes courtes, le Citation CJ1 est le choix idéal pour ceux qui veulent éviter le coût et le temps des transports terrestres. Le CitationJet est l'un des rares avions d'affaires privés certifiés pour opérer dans l'aéroport de London-City. Il peut aussi facilement voler vers d'autres petits aéroports d'Europe, notamment les aéroports de Lugano et de Saint-Moritz en Suisse ou l'aéroport de Nice Côte d’Azur.