Location d’un Embraer Legacy 650 / 650E : Louez ce long Large Jet
Le Legacy 650 du constructeur aéronautique brésilien Embraer est conçu à partir du Legacy 600. Il combine son fuselage avec des moteurs modifiés. De l'extérieur, il y a peu de différence entre les grands jets, mais il y en a une au niveau des performances : les deux moteurs Rolls-Royce AE 3007 A2 conférent au 650 une autonomie de vol améliorée de 7 223 km et une masse maximale au décollage accrue de 24 300 kg. Les ailes et le train d'atterrissage ont été préparés à la charge physique supplémentaire par des renforcements structurels.
Le cockpit a également été modernisé par rapport aux modèles précédents : l'avionique Primus Elite de Honeywell, appréciée par les pilotes pour sa simplicité d’utilisation, est utilisée. Les 14 passagers maximum, qui peuvent être assis confortablement, sont répartis dans trois zones de cabine. Les zones de cabines sont bien isolées les unes des autres, avec un système de climatisation contrôlable séparément et des équipements de communication de pointe. Ces zones peuvent être utilisées de manière flexible et à des fins très diverses.
Le jet d'affaires a effectué son vol inaugural le 23 septembre 2009, depuis l'aéroport Embraer Unidade Gavião Peixoto au Brésil. Son lancement officiel a eu lieu quelques semaines plus tard lors du salon de l'aviation d'affaires NBAA-BACE à Orlando. Le premier modèle de production a été remis au riche entrepreneur britannique Alan Michael Sugar le 19 novembre 2010.
Une version mise à jour, le 650E, a été annoncée au NBAA en 2016 et est devenue disponible à l'achat en 2017. Le nouveau jet présentait des améliorations dans le cockpit, comme un système d'automanette et des écrans d'affichage permettant une compréhension plus intuitive de l'environnement de vol. Dans la cabine, les trois zones ont été redessinées. Le 650E et le 650 ont été tous deux très appréciés des compagnies aériennes qui valorisaient l’héritage historique dans la conception de l'avion, qui remonte au jet régional ERJ 135. L'assemblage du spacieux jet privé d'affaires a également été réalisé en Chine par le biais d'une coentreprise avec la grande société aéronautique locale AVIC jusqu'en 2016. Après cela, la production a été relocalisée entièrement et exclusivement dans le pays d'origine de l'avionneur, le Brésil.
Au second semestre 2020, Embraer a annoncé l'arrêt de la production du 650E afin de se concentrer sur ses best-sellers dans un contexte de marché difficile. Toutefois, l'avionneur brésilien continuera à assurer le service et l'assistance pour les avions déjà en circulation.
Le grand Embraer Legacy est confronté à une forte concurrence et doit affronter sur le marché le Gulfstream G280, le Bombardier Challenger 850 et le Falcon 2000XLS de Dassault, entre autres.
Location de jet privé : les avantages du Legacy 650 / 650E
Cabine spacieuse : jusqu'à 14 personnes peuvent voyager dans le 650 ou 650E sur des sièges confortables et répartis en 3 zones de cabine divisibles. Dans les configurations avec moins de sièges, une grande table ou un canapé confortable sont disponibles en option. Les passagers, de grande taille en particulier, apprécient les cinq centimètres supplémentaires d'espace pour la tête dans l’allée centrale qui a un plancher abaissé.
Compartiment à bagages extra-large : les voyageurs d'affaires avec beaucoup de bagages peuvent s'asseoir et se détendre dans le Legacy : avec ses plus de huit mètres cubes de capacité de bagages, il offre plus que tout autre avion de la catégorie des Large jets. Un bonus supplémentaire est que le compartiment à bagages est accessible depuis la cabine de l'avion. Il est donc plus facile de décider ce qui va avec les bagages à main et ce qui va dans le compartiment supérieur, puisque vos documents supplémentaires, les jouets ou les autres objets sont toujours accessibles pendant le vol.
Caractéristiques de luxe : les sièges redessinés sont entièrement inclinables et recouverts de cuir de première qualité. Dans la cabine ultra-silencieuse, les passagers trouveront des équipements de divertissement comme s’ils étaient dans un vrai salon, avec écran full HD, ambiophonie, Apple TV, Wi-Fi en cabine, lecteur Blu-ray et radio satellite (XM). Une porte séparant la cabine et la cuisine de bord permet une plus grande intimité et favorise le confort des passagers.
Puissamment moderne : deux moteurs Rolls-Royce AE 3007A2 fournissent à l'avion plus de 4080 kg (9000 livres) de poussée chacun, permettant de voler à une vitesse stupéfiante de 0,80 Mach. La suite avionique Honeywell Primus Elite, pratique à utiliser pour le pilote, est clairement organisée grâce à cinq écrans LCD. Elle comprend un système de vision intuitif, des fonctions météorologiques XM et un système d'automanette. En outre, le 650E dispose d’un système de freinage par câble avancé qui remplace les systèmes de freinage hydraulique. La puissance et la technologie se retrouvent en harmonie dans la Legacy.
Cuisine haut de gamme : la cuisine est équipée d'un four et d'un micro-ondes, permettant aux passagers de profiter d'une restauration VIP de première classe. Pour les familles qui voyagent ou pour ceux qui ont des exigences alimentaires particulières, comme les athlètes de haut niveau, les équipements de cuisine offrent également de nombreuses options pour répondre aux besoins ou aux préférences de chacun. La haute cuisine des cieux peut devenir une réalité dans le Legacy.
Location de jet privé : les inconvénients du Legacy 650 / 650E
Modèle retiré du marché : actuellement, plus aucun appareil de ce type ne sort de la chaîne de production. Les innovations et les nouvelles fonctionnalités contourneront donc ce modèle à l'avenir. Il arrive que les fabricants proposent des mises à niveau pour les modèles retirés du marché. Mais soyons honnêtes : les ingénieurs se concentrent sur l'optimisation de la flotte actuelle et sur les lancements prévus. Ceux qui apprécient le design moderne et les équipements techniques de pointe préféreront peut-être décoller dans des jets plus récents, surtout à partir de 2025.
Trop grand pour un petit nombre de passagers : la conception du grand et long Legacy s’appuie sur l'expérience d'Embraer dans la construction d'avions régionaux. Transporter un grand nombre de passagers d’un point A à un point B en toute sécurité et confortablement est dans l'ADN du constructeur d'avions. Si seuls quelques passagers ou un petit groupe de voyageurs recherchent une solution efficace et confortable, il existe de meilleures alternatives - en premier lieu l'Embraer Praetor 500.
Dans l'ensemble, le Legacy 650 ou le 650E sont de bonnes options de voyage lorsque l'espace, le confort et l'autonomie sont des facteurs de décision importants. À l'intérieur du fuselage long et fin, qui de l'extérieur ressemble encore un peu à celui de l'avion régional sur lequel il est basé, les voyageurs peuvent s'attendre à de l'espace et du confort en abondance. Techniquement, le jet populaire est à la pointe de la technologie et, grâce à l'avionique la plus récente combinée à une excellente isolation, il permet un vol fluide et silencieux. Grâce au souci du détail des ingénieurs aéronautiques brésiliens, même les passagers de grande taille peuvent se déplacer sans restriction : l'abaissement du plancher de la cabine dans l'allée permet de gagner quelques centimètres en hauteur et favorise la liberté de mouvement lors des longs voyages.
En particulier pour une location de jet privé de dernière minute ou à court terme, tous les avions souhaités ne sont pas toujours disponibles à l'aéroport de départ. C'est pourquoi il est pertinent d'envisager des alternatives. Dans le cas où le Legacy serait clairement surdimensionné en termes de capacité de passagers et de bagages, le Gulfstream G280 pourrait être retenu. Ceux qui ne veulent pas faire de compromis sur le volume de la cabine mais ne transportent que des bagages légers pourraient également envisager le Bombardier Challenger 850. Le Falcon 2000LXS de Dassault, plus petit et plus léger, pourrait être une bonne option si l'autonomie de vol maximale du Legacy n'a pas besoin d'être pleinement exploitée. Enfin, il existe une concurrence au sein même de l'entreprise : le Praetor 500 vole plus vite et plus loin, mais avec un espace cabine plus limité.
Données de l'avion / Données techniques
| Catégorie d'avion | Large Jet |
| Constructeur | Embraer |
| Modèle | Legacy 650 / 650E |
| Nombre d’unités produites | 96 (Legacy 650) - 13 (Legacy 650E) |
| Période de production | 2009 - 2020 |
| Moteur | 2 x Rolls-Royce AE 3007A2 |
| Prix | 650 : à partir de 29.500.000 USD - 650E : à partir de 26.500.000 USD |
| Equipage | 1 Pilote, 1 Co-Pilote |
| Toilettes | 1 (à l’arrière) |
Performances
| Distance de décollage | 1.750 m |
|---|---|
| Distance d'atterrissage | 715 m |
| Vitesse maximale | 852 km/h (Mach 0,80) |
| Autonomie | 7.223 km |
| Altitude maximale de vol | 12.497 m |
Capacité
| Capacité en passagers | 14 |
|---|---|
| Charge utile maximale avec réservoir plein | 866 kg |
| Capacité de la variante de location la plus courante | 12 |
Cabine
| Volume de la cabine | 46,89 m³ |
|---|---|
| Cabine (longueur x largeur x hauteur) | 15,19 m x 2,11 m x 1,83 m |
Questions fréquemment posées (FAQ)
Combien coûte un Embraer Legacy 650/650E ?
Le prix d'un avion Legacy dépend principalement de l'année de production, car de nouveaux appareils ne sont plus disponibles. Un Embraer Legacy 650 d'occasion coûte actuellement entre 15 et 19 millions de dollars pour les modèles 2015 à 2019, contre un prix neuf de 29,5 millions de dollars pour le 650 et environ 3 millions de dollars de moins pour son successeur, le 650E. Selon le constructeur brésilien, une augmentation de l'efficacité de la production a permis cette baisse de prix.
Combien de passagers peuvent voler dans un Legacy 650/650E ?
Le Legacy 650/650E dispose d'une cabine avec 3 zones, large et bien aménagée. Elle offre un confort exceptionnel pour un maximum de 14 passagers et comporte de grands sièges en cuir et des équipements de divertissement de pointe. L'avion dispose également d'une salle de bain spacieuse et d'une cuisine bien équipée. Les jets Legacy disponibles en location comportent généralement 12 sièges, ce qui permet de profiter des éléments de confort optionels, comme les canapés confortables.
En quoi le Legacy 650 diffère-t-il du Gulfstream G280 ?
Il y a une nette différence entre les deux modèles en termes de capacité : l'Embraer peut accueillir jusqu'à 14 passagers, tandis que le Gulfstream n'a de la place que pour huit. Le Legacy a également l'avantage en termes de charge utile maximale : il peut décoller avec environ 25 % de charge utile en plus. Cependant, lorsqu'il s'agit de se rendre dans des aéroports dotés d'une piste courte, le Gulfstream se montre vraiment à son avantage : il peut se décoller ou atterrir avec une piste d'environ 195 mètres plus courte. Le G280 est également plus performant en termes de vitesse et de coûts d'exploitation par heure de vol. En termes d’autonomie de vol, cependant, le Legacy marque à nouveau des points.
Combien de jets Legacy 650 ont été vendus jusqu'à présent ?
Il y a actuellement 96 Legacy 650 et 13 Legacy 650E en service dans le monde. Comparé aux jets concurrents des maisons Bombardier, Gulfstream et Dassault, le succès commercial du Legacy a été limité. La plupart des jets sont basés en Europe, suivie de l'Asie et de l'Amérique.
À quels aéroports l'Embraer Legacy 650 peut-il accéder ?
Le 650 est l'un des plus grands jets d'affaires certifiés pour atterrir dans des aéroports exigeants comme Cannes et London City. Même les destinations en haute altitude comme Aspen ou Telluride ou les aéroports au climat chaud comme La Paz ne posent aucun problème à cet appareil.
