Location d’un Falcon 8X Dassault : louez ce grand jet de la famille Falcon
Le Dassault Falcon 8X était le jet le plus grand et avec la plus grande autonomie de vol de la populaire série Falcon de Dassault lorsqu'il a été annoncé. Le jet d'affaires trimoteur appartient à la catégorie des Long Range Jets et a été livré pour la première fois à un client en octobre 2016. Le jet d'affaires français a été dévoilé pour la première fois au public lors du salon européen de l'aviation EBACE à Genève en 2014. Le Falcon 8X est la version améliorée du célèbre Falcon 7X, qui a impressionné le secteur par ses performances techniques exceptionnelles et sa grande autonomie. Les impressionnants jets de l'avionneur français sont fabriqués à Mérignac, non loin de l'aéroport de Bordeaux - Mérignac (BOD). Par la suite, le 8X a été dépassé par le Falcon 10X en termes d’autonomie de vol et de volume de cabine.
Le développement du plus grand Falcon de l'époque (en interne M1000) a commencé en 2011. Le jet d'affaires est une évolution du 7X et possède un aérodynamisme amélioré, un fuselage allongé et un réservoir de carburant plus grand. L'avion est équipé d'un système de commande de vol électrique (fly-by-wire) pour le contrôle électronique de l'avion.
Les données de performance du Falcon 8X dépassent celles de son petit frère le Falcon 7X, mais pas les jets concurrents d'autres constructeurs : le Gulfstream G650 et le Global 7000/8000 de Bombardier volent tous deux plus loin et plus vite. Le Falcon, en revanche, marque des points en termes d'efficacité et de capacité à effectuer plusieurs escales : malgré ses trois turbines, sa consommation de carburant est inférieure à celle de ses concurrents, ce qui se traduit également par de faibles coûts d'exploitation. Sa masse maximale à l'atterrissage comparativement élevée, qui n'est que de quelques tonnes inférieure à sa masse maximale au décollage, lui permet d'effectuer des vols à escales multiples sans ravitaillement en carburant. Outre son utilisation comme avion d'affaires, l'Archange possède également une version militaire pour la reconnaissance électronique. Deux Falcon 8X de Dassault font également partie de la flotte actuelle du prestataire de services de transport aérien Volkswagen Air service.
Location de jet privé : les avantages du Falcon 8X
Une vitesse à couper le souffle : même si ses concurrents de chez Gulfstream et Bombardier présentent de meilleures données de performances sur le papier : le Falcon a établi un nouveau record de vitesse en 2019 pour un voyage aérien de la côte ouest américaine à la côte est. Il lui a fallu seulement 4 heures et 28 minutes pour parcourir une distance d'environ 3 950 kilomètres entre Santa Monica et Teterboro dans le New Jersey.
Une autonomie impressionnante : depuis l’Europe, les destinations en Amérique du Nord et du Sud, au Moyen-Orient, en Asie et même à l'extrémité sud de l'Afrique peuvent être atteintes confortablement et sans escale avec l'avion de luxe privé. Ceci est rendu possible par sa capacité de carburant accrue et sa consommation de carburant économique par rapport aux modèles précédents. Selon le constructeur, le 8X est jusqu'à 20 % plus économe en carburant que tout autre avion du segment des Long Range Jets.
Une expérience luxueuse et moderne : les cabines de certains jets de luxe un peu plus anciens emmènent les passagers dans un voyage à travers le temps. L'esthétique du luxe évolue avec les époques. La cabine du Falcon 8X offre une expérience luxueuse et moderne qui peut égaler le niveau de service des hôtels haut de gamme les plus récents. En outre, la cabine est l'une des plus grandes et des plus silencieuses du marché, ce qui est également un gage de haute qualité.
Décollage et atterrissage même dans les petits aéroports : malgré sa taille, le 8X offre la possibilité de décoller et d’atterrir sur des pistes courtes et difficiles. Citons par exemple la courte piste d'atterrissage de l'aéroport de La Môle à Saint-Tropez ou de l'aéroport de Vatry près de la populaire région viticole de Champagne. Les voyageurs d'affaires peuvent bénéficier d’une réduction de leur temps de trajet, car ils peuvent souvent voler plus près de leur destination finale.
Style & élégance : l'expérience du constructeur dans la construction d'avions de combat de première catégorie tels que le Rafale de Dassault, associée au design français élégant, fait d'un voyage en Falcon une expérience spéciale. Pour ceux pour qui l'esthétique et le feeling sont également des critères importants pour choisir le jet d'affaires parfait, le 8X sera le partenaire idéal pour leur prochain voyage.
Location de jet privé : les inconvénients du Falcon 8X
Coûts d'acquisition élevés : le Long Range Jet ne figure pas seulement dans le haut du classement en termes de performances : il fait également partie de la classe supérieure en termes de prix et est régulièrement mentionné lorsqu'il s'agit des avions privés les plus chers du monde. Les modèles d'occasion disponibles à la vente sur le marché sont également coûteux et, en termes de prix, il n'y a pas une énorme différence avec les appareils neufs. D'un autre côté, on peut supposer que la conservation de valeur est élevée pour ce modèle. La consommation de carburant comparativement faible a un effet modérateur sur les coûts d'affrètement.
Surdimensionné pour les voyages courts : la cabine extra-large et la grande capacité de carburant permettent de voyager vers des destinations lointaines avec de nombreux compagnons de voyage ou des bagages supplémentaires. Pour les vols intra-européens plus courts, en particulier, il existe des alternatives plus petites qui amènent les voyageurs à leur destination à un coût bien moindre et dans un confort comparable. Des alternatives de la famille Falcon de Dassault pourraient être le Falcon 2000LXS ou le Falcon 6X.
Dans l'ensemble, le Falcon 8X est un avion de première catégorie lorsqu'il s'agit de louer un jet d'affaires. Ce prestigieux jet privé atteint le summum du luxe et peut atterrir dans de petits aéroports. Avec un poids comparativement faible et une efficacité élevée, le Falcon laisse de nombreux concurrents derrière lui. En outre, la longue histoire de la série Falcon de Dassault a permis à l’avionneur français d'apprendre et d'optimiser continuellement sa flotte.
Cependant, ceux qui ne font pas partie des inconditionnels du groupe Dassault trouveront également des alternatives attrayantes parmi la concurrence, notamment chez Bombardier et Gulfstream : grâce à sa vitesse de croisière maximale plus élevée, le Bombardier Global 7500 vous amène à destination jusqu'à 30 minutes plus vite sur les longs vols. Lorsqu'il s'agit de maximiser le volume de la cabine, le choix pourrait se porter sur le Gulfstream G700. Avec sa cabine de 17,35 mètres, il offre le plus d'espace.
L'enthousiasme pour le grand jet d'affaires est également partagé par les jet-setteurs de l'Empire du Milieu. Le 8X a déjà remporté plusieurs fois la catégorie « Meilleur jet d'affaires à très longue portée » du concours annuel « HURUN Best of the Best Awards ». Ce prix est basé sur une enquête auprès des consommateurs de produits de luxe. Depuis dix-huit ans, Hurun Research détermine les préférences en matière de marques, les habitudes de consommation et les tendances de style de vie des individus les plus riches de Chine.
Données de l'avion / Données techniques
| Constructeur | Dassault Aviation |
| Modèle | Falcon 8X |
| Nombre d'unités produites | 69 |
| Période de production | Depuis 2016 |
| Moteur | 3 x Pratt & Whitney PW307D |
| Prix | À partir de 58.000.000 USD |
| Equipage | 1 Pilote, 1 Co-Pilote |
| Toilettes | 1 ou 2 (selon la configuration) |
| Catégorie | Long Range Jet |
Performances
| Distance de décollage | 1.829 m |
|---|---|
| Distance d'atterrissage | 656 m |
| Vitesse maximale | 685 km/h (0,862 Mach) |
| Autonomie | 11.945 km |
| Altitude maximale de vol | 15.545 m |
Capacité
| Capacité en passagers | 16 |
|---|---|
| Charge utile maximale avec réservoir plein | 997 kg |
| Capacité de la variante de location la plus courante | 15 |
Cabine
| Volume de la cabine | 48 m³ |
|---|---|
| Cabine (longueur x largeur x hauteur) | 13 m x 2,34 m x 1,88 m |
Questions fréquemment posées (FAQ)
Combien coûte un Falcon 8X ?
Le prix moyen d'un Falcon 8X Dassault d'occasion est d'environ 53 millions de dollars. Neuf, le jet coûte environ 58 millions de dollars US. La différence relativement faible entre le prix du modèle neuf et d’occasion est due au fait que les premiers exemplaires de la série de jets ont été livrés il y a quelques années seulement et que, jusqu'à présent, seul un nombre relativement faible d'unités est disponible sur le marché.
Combien de passagers un Falcon 8X peut-il transporter ?
Le nombre maximum de passagers sur un Falcon 8X est spécifié par le constructeur comme étant de 16. Cependant, si l’on regarde les avions Falcon 8X disponibles en location sur le marché on s’aperçoit rapidement qu'il s'agit d'une valeur maximale plutôt théorique. Dassault met en avant les nombreuses options de configuration de sa grande cabine. La configuration la plus courante semble être une cabine en trois parties, divisée en trois sections distinctes, chacune comportant 4 sièges. Dans la plupart des cas, les locataires potentiels peuvent donc supposer qu'il y a des sièges pour 12 passagers.
En quoi le Falcon 8X diffère-t-il du Falcon 7X ?
Le Falcon 7X et le Falcon 8X appartiennent tous deux à la catégorie des jet long-courriers. Avec une largeur et une hauteur de cabine identiques, le 8X offre un espace supplémentaire grâce à sa cabine plus longue de 1,09 mètre. En outre, grâce à un réservoir de carburant plus grand et à des moteurs plus puissants, il dispose d'une autonomie supplémentaire de 945 kilomètres par rapport aux 11 000 kilomètres du 7X. Pour les vols directs prévus entre l'Europe et l'Amérique du Sud, cela peut faire toute la différence.
Combien de jets Falcon 8X ont-ils été vendus à ce jour ?
Dassault a livré 69 jets Falcon 8X entre 2016 et 2020. Parmi les propriétaires d'un Falcon 8X figurent la famille royale de Monaco et le gouvernement égyptien. Fin 2019, l'armée de l'air française a commandé deux exemplaires qui seront convertis pour être utilisés comme avions de reconnaissance en partenariat avec l'entreprise française Thales, spécialisée dans la défense. Environ la moitié des exemplaires vendus ont leur base d'origine en Europe occidentale.
Dans quels aéroports peut-on atterrir avec un Falcon 8X ?
Comme les autres Falcon, le 8X se distingue par ses excellentes performances sur les petites pistes d’atterrissage. Il atterrit de manière extrêmement fiable aussi bien dans les aéroports les plus petits ou les plus difficiles (comme Aspen, London City, Lugano ou Gstaad) que dans les grands aéroports commerciaux.
