Location d’un Bombardier Global Express 6000 : Louez ce Long Range Jet pour un voyage tout en douceur
La société canadienne Bombardier, dont le siège social est situé à Montréal, est entrée dans l'aviation en 1986 avec l'acquisition de Canadair, le constructeur qui a lancé la série d’avions d'affaires Challenger. En 1990, Bombardier a acheté le constructeur de jets privés de luxe Learjet et est rapidement devenu l'un des principaux fabricants de jets d'affaires au monde.
Lors de son lancement, le Global 6000 possédait la cabine la plus large de sa catégorie, offrant plus de volume et d'espace au sol que ses concurrents directs. Ce spacieux jet d'affaires dispose de 14 places assises et permet à jusqu'à huit passagers de dormir confortablement. Avec une autonomie de 11 112 kilomètres, ceux qui voyagent avec le Global 6000 volent sans escale de Los Angeles à Genève ou de Hong Kong à Paris.
Grâce à ses deux moteurs Rolls-Royce BR710, le Global 6000 est le modèle parfait pour les clients qui recherchent un avion pour des vols intercontinentaux sans escale. Les ailes de l'avion sont conçues pour offrir un vol exceptionnellement silencieux et un confort maximal. Grâce à la faible pression dans la cabine, un voyage à bord du Global 6000 est également moins fatigant et les passagers arrivent à destination plus reposés.
Le cockpit est équipé du poste de pilotage avancé Vision, salué comme un progrès important dans l'aviation d'affaires lors de son lancement en 2012 et promettant une expérience totalement nouvelle dans le cockpit. Associant des avancées technologiques à un design simple et harmonieux, il offre aux pilotes un niveau accru de contrôle et de confort. Le poste de pilotage intègre la suite avionique de pointe Pro Line Fusion de Rockwell Collins. La mise à niveau de l'avionique a également marqué le changement de nom du jet, qui passe de Global Express XRS à Global 6000.
En plus de son utilisation en tant que jet privé ou jet d'affaires, il existe également des variantes spéciales pour des usages alternatifs : par exemple, l'avion est également utilisé à des fins militaires (notamment par les forces armées allemandes), comme aéronef sanitaire et pour d'autres missions spéciales exigeantes qui demandent une grande fiabilité.
Location de jet privé : les avantages du Bombardier Global Express 6000
Trois zones de cabine séparées : les zones de cabine séparées du Bombardier Global 6000 peuvent être un réel avantage pour les voyageurs d'affaires occupés. Un espace pour travailler, un pour dormir et un pour se détendre rendent les vols long-courrier aussi confortables qu'efficaces. Les passagers décrivent souvent ce jet de luxe comme permettant de faire un voyage à la fois organisé, productif et détendu.
Cabine extra-large : les dimensions généreuses dans la cabine donnent beaucoup d'espace pour se déplacer ou s'étirer sur son siège. Ceci rend le voyage nettement plus agréable et est particulièrement apprécié par les voyageurs qui effectuent de longs vols. La cabine bien aménagée est complétée par un compartiment à bagages accessible en vol, de taille comparable à celle du Global 7500.
Le souci du détail : les concepteurs de cabine de Bombardier ont créé un intérieur confortable et accueillant qui témoigne d’un exceptionnel souci du détail. Les sièges larges, les accoudoirs plus hauts et les dossiers aux formes élégantes font de ce jet le choix idéal pour les voyages de luxe.
Excellente autonomie : le Bombardier Global 6000 est l'un des avions les plus performants au monde et il possède une excellente autonomie de vol. Il permet des vols sans escale entre l’aéroport d'Aspen et l’aéroport de London-City, qui sont considérés comme des aéroports difficiles d’accès. Ce grand jet d'affaires est la combinaison parfaite de vitesse, autonomie et performances en vol.
Capacités d'approche en pente forte : le puissant jet privé est certifié pour les approches à forte pente, ce qui signifie qu’il peut voler vers de nombreux petits aéroports. Il peut atterrir en toute sécurité même sur des pistes courtes auxquelles d’autres jets d'affaires de sa taille ne peuvent pas accéder. Cette caractéristique en fait l’avion idéal pour les voyages dans des endroits reculés ou avec une petite piste d’atterrissage.
Location de jet privé : les inconvénients du Bombardier Global Express 6000
Des alternatives plus économes en carburant : le Global est moins économe en carburant que d’autres grands jets d'affaires comparables, comme le Falcon 8X de Dassault. Cela peut entraîner une hausse des coûts d'exploitation par heure de vol et donc augmenter les coûts globaux d'affrètement. Les prix élevés de l'énergie et les réglementations environnementales croissantes exacerbent cet inconvénient.
Des alternatives avec de meilleures performances : le nouveau G650ER de Gulfstream est encore plus impressionnant en termes d’autonomie de vol. Il vole jusqu'à 3 000 kilomètres de plus sans escale et possède une vitesse de croisière plus élevée. Il permet aux passagers de se rendre plus rapidement vers des destinations plus éloignées.
Parce qu'il possède des caractéristiques exceptionnelles, ce jet d'affaires est rapidement devenu un avion populaire auprès des entreprises et des particuliers. Pendant longtemps, le Global 6000 a été le meilleur avion privé du marché dans la catégorie des Long Range Jets grâce à son impressionnante autonomie et à sa cabine spacieuse. Ces dernières années, cependant, il a perdu la plupart de ses arguments de vente uniques : en termes d’autonomie en particulier, il existe désormais des options supérieures.
Néanmoins, le Global 6000 reste une excellente option pour une location de jet privé : sa grande cabine en fait un appareil confortable et propice à la productivité durant les vols long-courrier. Son design élégant et fonctionnel continue d'impressionner les passagers et souligne le professionnalisme de l'avionneur canadien. En 2023, le Global 6000 restera donc l’un des meilleurs avions pour tous ceux qui ont besoin de voler sur de longues distances dans un grand jet d'affaires confortable. Il s’agit d’un modèle de très haute qualité et qui a fait ses preuves.
Si le jet n'est pas disponible ou si vous souhaitez essayer quelque chose de nouveau, des alternatives sont disponibles : les Gulfstream G600 et G650 et le Dassault Falcon 8X sont actuellement les concurrents les plus importants sur le marché dans la catégorie des Long Range Jets.
Données de l'avion / Données techniques
Catégorie d'avion | Long Range Jet |
Constructeur | Bombardier Aviation (anciennement Bombardier Aéronautique) |
Modèle | Global 6000 |
Nombre d’unités produites | > 300 |
Période de production | 2012 - 2019 |
Moteur | 2 x Rolls-Royce BR710A2-20 |
Prix | 62,31 millions de dollars (prix de base neuf en 2019) |
Equipage | 2 Pilotes |
Toilettes | 2 (1 x avant, 1 x arrière) |
Performances
Distance de décollage | 1.974 m |
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Distance d'atterrissage | 682 m |
Vitesse maximale | 933 km/h |
Autonomie | 11.112 km |
Altitude maximale de vol | 15.545 m |
Capacité
Capacité en passagers | 14 |
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Charge utile maximale avec réservoir plein | 1.120 kg |
Capacité de la variante de location la plus courante | 14 |
Cabine
Volume de la cabine | 60,6 m³ |
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Cabine (longueur x largeur x hauteur) | 13,18 m x 2,41 m x 1,88 m |
Questions fréquemment posées (FAQ)
Combien coûte un Bombardier Global 6000 ?
Le Bombardier Global 6000 coûte entre 21 millions de dollars d'occasion pour un modèle 2012 et 64 millions de dollars pour un modèle de 2019. Le prix de vente réel de chaque avion d'occasion est influencé par une variété de facteurs en plus de l'ancienneté. Il n’y a plus de nouveaux avions Global 6000 mis en vente, car depuis 2019 c’est son successeur, le Global 6500, qui est produit.
Sur quelle distance peut voler un Bombardier Global Express 6000 ?
Le Global 6000, qui fait partie de la famille Global Express de Bombardier, a une autonomie maximale de 11 112 kilomètres. Par exemple, il peut transporter jusqu'à 17 passagers de Francfort à Mexico ou de Munich à Los Angeles sans escale. Il est propulsé par deux puissants moteurs Rolls-Royce BR710A2-20.
En quoi le Bombardier Global 6000 diffère-t-il du Gulfstream G650 ?
Le Gulfstream G650 et le Bombardier Global 6000 sont tous deux des jets privés haut de gamme. Tous deux sont connus pour leur grande cabine pouvant accueillir de nombreux passagers et pour leur grande autonomie de vol. Toutefois, le Gulfstream G650 peut décoller ou atterrir sur des pistes plus courtes et son autonomie est plus importante : cela lui permet de voyager vers des aérodromes plus éloignés et plus petits. En termes de capacité de chargement, cependant, le Bombardier a l'avantage. De plus, le prix neuf du G650 est nettement plus élevé que celui du Global 6000, c'est pourquoi en général le prix de location du Global 6000 est plus favorable dans des conditions comparables.
Combien d'avions Bombardier Global 6000 ont été vendus jusqu'à présent ?
Dans les données publiées par la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), les chiffres de vente du Global 6000 sont combinés avec ceux des modèles Global Express et Global 6500. À partir de 2007, les modèles Global 5000 et 5500 sont également inclus. Selon ces statistiques officielles, un total de 982 unités de la série avaient été vendues à la fin de 2021. Sur divers sites web, le chiffre d'environ 300 unités vendues au total est donné pour le Global 6000.
Qui est propriétaire d’un Bombardier Global 6000 ?
L'homme d'affaires indien Anil Ambani est l'un des plus éminents propriétaires du jet d'affaires Bombardier Global 6000. Un autre propriétaire bien connu de ce jet est l'homme d'affaires américain Mark Cuban. Tous deux l'utilisent aussi bien pour des voyages d'affaires que pour des voyages privés. On sait également que le Prince Harry et Meghan Markle ont fait la navette entre le Royaume-Uni et la côte ouest des États-Unis sur un Global 6000 à plusieurs reprises par le passé.