Le Beechjet 400A a fait l’objet de différentes améliorations de conception par rapport à son prédécesseur le 400 d’origine et constitue un avion plus efficace. Parmi les améliorations, on peut citer un plus grand poids maximal à l'atterrissage, une plus grande capacité de stockage de carburant, une charge utile et un plafond de vol accrus, ainsi qu’une cabine agrandie, le nouveau réservoir de carburant étant situé sous le plancher. La cabine offre un environnement plus silencieux grâce à l'ajout de matériaux renforçant l’insonorisation. Il passe pour être un jet d'affaires léger plus confortable que le modèle précédent, doté d’un intérieur spacieux : 4,75 mètres de long, 1,46 mètre de haut pour 1,49 mètre de large. Il accueille un équipage de deux personnes et sept ou huit passagers qui bénéficient de sièges pivotants pouvant être transformés en lits, pour un sommeil optimal. La cabine dispose d'un cabinet de toilette à l'arrière, d'un espace de rangement pour les bagages auquel les passagers peuvent accéder en vol et d’un meuble réfrigérant destiné aux rafraîchissements. En plus de ces améliorations de la conception, cet avion est également équipé de moteurs plus puissants, couvrant une distance de 2 778 km avec une vitesse maximale en régime de croisière de 826 km/h. La distance parcourue et la vitesse varient en fonction de facteurs tels que le nombre de passagers et la configuration de l'avion.