Location du Hondajet HA-420 : L'incarnation de l'élégance par Honda, un favori dans la catégorie des jets privés très légers
Honda Aircraft est une société appartenant à Honda Corporation basée à Greensboro, en Caroline du Nord, à l'aéroport international Piedmont Triad. Avec le H-420, mieux connu sous le nom de HondaJet. Les constructeurs, peu expérimentés à l’époque, ont lancé leur premier avion commercial et ont fait sensation dans le secteur de l'aviation d'affaires. Le jet a été reconnu comme un jet d'affaires léger innovant et révolutionnaire. Il est propulsé par deux turboréacteurs GE Honda Aero, audacieusement montés en porte-à-faux sur l'aile.
Innovant parmi les jets privés, le HondaJet se distingue par son espace de cabine plus généreux, des niveaux de bruit réduits et une performance énergétique supérieure. En matière d'innovation aéronautique, le HondaJet a été un véritable pionnier lors de son introduction sur le marché, se démarquant comme le premier avion d'affaires à être intégralement constitué de matériaux composites. Il est également équipé du système avionique de pointe G3000 de Garmin, comprenant trois écrans panoramiques de 14 pouces et deux contrôleurs tactiles.
Le design aérodynamique et la conception du nez du fuselage du HondaJet résultent de nombreuses années de recherche visant à atteindre une forme optimale pour l'écoulement laminaire. Le jet tire parti de ce que l'on nomme l'écoulement laminaire naturel, qui diminue la traînée, améliorant ainsi la vitesse de croisière et l'efficacité énergétique de l'appareil.
Le HondaJet fait partie des Very Light Jets (VLJ), la classe des plus petits avions actuellement disponibles pour les voyages d'affaires. En règle générale, les VLJ peuvent accueillir confortablement entre quatre et huit personnes. La classification initiale définissait une masse maximale au décollage inférieure à 10 000 kilogrammes comme la caractéristique la plus importante. Cependant, cette limite de poids est désormais obsolète et le HondaJet, comme beaucoup de ses concurrents directs, se situe au-dessus de cette valeur.
Le HondaJet se classe parmi les Very Light Jets (VLJ), la catégorie des plus petits avions actuellement disponibles pour les voyages d'affaires. Typiquement, les VLJ peuvent accueillir confortablement entre quatre et huit passagers. La classification originelle stipulait que la masse maximale au décollage devait être inférieure à 10 000 kilogrammes. Cependant, cette limitation de poids est aujourd'hui considérée comme obsolète et le HondaJet, à l'instar de nombreux concurrents directs, la dépasse désormais.
Le HondaJet a effectué son premier vol le 1er juillet 2014 et a reçu sa certification officielle des autorités un peu moins d'un an plus tard. Les premières livraisons aux clients ont commencé le 23 décembre 2015. Moins de trois ans plus tard, en 2018, le HondaJet Elite, la deuxième génération de la série, a été introduit, doté d'une avionique améliorée, d'une plus grande autonomie et d'une cuisine en option. En mai 2021, la variante HondaJet Elite S a été dévoilée, offrant des améliorations notables en termes de système avionique, de poids maximum au décollage et d'autonomie.
En reconnaissance de ses réalisations dans le secteur de l'aviation d'affaires, Honda Aircraft Company a été honoré par plusieurs prix, dont le Flying Innovation Award de Flying Magazine (2017) et le AIAA Foundation Award for Excellence (2018).
Location de jet privé : les avantages du Hondajet HA-420
Conception unique : Le HondaJet se distingue comme étant le seul avion d'affaires avec des moteurs montés sur les ailes. Cette configuration innovante réduit la traînée et contribue à la performance de vol efficace qui caractérise cet avion.
Confort et luxe en format léger : La cabine confortable du HondaJet est l'un de ses principaux atouts. Les ingénieurs de Honda ont su mettre à profit l'expertise de la maison mère en matière d'aménagement intérieur de voitures. La configuration standard propose quatre sièges dans un arrangement club, offrant un espace généreux pour les jambes. Contrairement à d'autres jets très légers, le HondaJet dispose aussi de toilettes de bord confortables.
Faibles coûts d'exploitation : En tant que modèle d'avion relativement récent, développé il y a moins de dix ans, le HondaJet présente des coûts d'exploitation inférieurs à ceux de la plupart de ses concurrents. Cela s'explique par sa technologie plus récente et son altitude de vol maximale élevée, qui permet d'économiser du carburant.
Fuselage en composite : Autre innovation notable du HondaJet, son fuselage entièrement en composite. Ce matériau étant plus résistant que le métal, le HondaJet peut se permettre d'avoir des parois plus fines. Par rapport à sa taille vue de l’extérieur, le HondaJet offre un volume de cabine plus important. Les structures en composite sont aussi moins sujettes à la corrosion, permettant des intervalles de maintenance plus espacés.
Performance sur les courtes distances : Le Business Jet possède une autonomie de vol optimale lors des liaisons entre les principales métropoles et régions d'Europe ou les carrefours aériens américains. Pour les vols court-courriers avec un nombre restreint de passagers, un jet léger moderne est la solution la plus efficiente dans l'univers des vols privés.
Location de jet privé : les inconvénients du Hondajet HA-420
Ne convient pas pour les voyages long-courriers : Ce petit jet n'est pas idéalement adapté pour rejoindre des destinations lointaines. Sa faible autonomie et le niveau de confort qu'attendent les voyageurs pour des vols transocéaniques peuvent constituer des contraintes. Pour un vol charter requérant plus d'espace et une plus grande autonomie, le Phenom 300 d'Embraer pourrait être envisagé comme une alternative.
Nécessite un longue piste de décollage : L'accès à des aérodromes plus petits est restreint car l'appareil nécessite une piste de décollage de 1 219 mètres. Cette contrainte n'est pas un obstacle pour bon nombre de destinations prisées. Cependant, pour desservir des destinations plus isolées ou des petits aéroports, le Phenom 100EV avec ses performances sur piste courte pourrait être une option viable.
Les trois modèles d'avion suivants pourraient servir d'alternatives pour votre vol en jet privé en cas d'indisponibilité d'un HondaJet :
L'Embraer Phenom 100 est un substitut possible au HondaJet, avec des coûts horaires légèrement plus élevés et un prix de location généralement un peu supérieur. Doté d'un volume de cabine comparable, cet avion peut accueillir jusqu'à quatre passagers et deux membres d'équipage. L'Embraer est reconnu pour son design élégant et sa fiabilité.
Une autre alternative est le Cessna Citation CJ2. Ce jet dispose d'une autonomie de vol et d'une capacité de cabine légèrement supérieures et peut également opérer sur des pistes plus courtes. Il est donc plus adapté pour les trajets vers des destinations éloignées disposant de pistes plus courtes. Il peut accueillir confortablement jusqu'à six passagers et deux membres d'équipage.
Le grand frère du CJ2, le Cessna Citation M2, offre deux sièges passagers supplémentaires et un autonomie de vol légérement supérieure. Il est donc plus adapté lorsque l'on a besoin de voyager vers des destinations encore plus lointaines. Comme le HondaJet et les autres appareils mentionnés ci-dessus, le M2 dispose d'un intérieur fonctionnel et confortable dans le cockpit et la cabine.
Dans l'ensemble, le HondaJet se positionne comme un excellent choix d'avion de location dans le segment des jets très légers. Ses moteurs efficaces, couplés à un design unique, assurent des vols courts et confortables à des tarifs de location compétitifs. La cabine est suffisamment spacieuse pour un vol de plusieurs heures et rappelle l'ambiance d'une voiture de luxe. Sa construction moderne en matériaux composites permet un vol aérodynamique et silencieux, ce qui est avantageux pour les passagers à bord ainsi que pour les habitants des régions survolées. Grâce à ces caractéristiques, le HondaJet est souvent le premier choix lorsqu'il s'agit d'affréter un petit avion offrant un excellent rapport qualité-prix et des performances fiables.
Données de l'avion / Données techniques
| Catégorie | Very Light Jet (VLJ) |
| Constructeur | Honda Aircraft Company |
| Modèle | HondaJet |
| Nombre d’unités produites | 200 |
| Période de production | Depuis 2015 |
| Moteur | 2 x GE Honda / HF120 |
| Prix | 4,5 millions de dollars US (prix catalogue au lancement du modèle) |
| Equipage | 1 à 2 pilotes (autorisation d'exploitation par un seul pilote) |
| Toilettes | 1 x arrière |
Performances
| Distance de décollage | 1.219 m |
| Distance d'atterrissage | 930 m |
| Vitesse maximale | 782 km/h |
| Autonomie | 2.265 km |
| Altitude maximale de vol | 13 106 m |
Capacité
| Capacité en passagers | 6 passagers |
| Charge utile maximale avec réservoir plein | 635 kg |
| Capacité de la variante de location la plus courante | 5 sièges |
Cabine
| Volume de la cabine | 9,9 m³ |
| Cabine (longueur x largeur x hauteur) | 5,43 m x 1,52 m x 1,47 m |
