Gulfstream Business Jet Charter: Alquile el avión privado más avanzado
El fabricante de aviones Gulfstream -oficialmente Gulfstream Aerospace- es un respetado fabricante estadounidensede aviones de negocios con sede en Savannah, en el estado norteamericano de Georgia. Gulfstream es una filial al cien por cien del contratista de defensa General Dynamics, cuyas acciones cotizan en la Bolsa de Nueva York (símbolo: GD). Gulfstream es sinónimo de "Made in USA" y también utiliza los llamados centros de acabado en Wisconsin, Georgia, Texas y California para parte de la producción final de sus lujosos jets privados.
Basada en un avión de transporte militar bimotor, la empresa predecesora de Gulfstream, Grumman Aerospace Corporation, trabajó en el desarrollo de una nueva clase de aviones de negocios desde finales de los años 40. A partir de 1959, el Grumman Gulfstream I (G-159) llegó al mercado y se vendió unas 200 veces en los siguientes 10 años. El Gulfstream I marcó el inicio del ascenso de la compañía hasta convertirse en un actor respetado en la aviación de negocios. Hoy en día, Gulfstream está considerado el mayor fabricante mundial de aviones de negocios, superando a Bombardier.
Al igual que su competidor Bombardier, las familias de aviones Gulfstream también cubren un amplio espectro: la flota cubre rangos de entre 6.667 y 13.890 kilómetros y tiene capacidad para hasta 13 pasajeros, dependiendo de la configuración. Los multimillonarios estadounidenses Jeff Bezos, Bill Gates y Elon Musk, así como la estrella portuguesa del fútbol Cristiano Ronaldo, son clientes declarados de Gulfstream y fans de sus exclusivos aviones.
Alquiler de aviones privados Gulfstream: datos clave del fabricante de aviones
Prestigiosa empresa estadounidense con más de 60 años de experiencia en la fabricación de jets privados tecnológicamente avanzados
Filial de la empresa de defensa General Dynamics
Más de 2.000 aviones fabricados
8.075 millones de dólares de ingresos en el segmento aeroespacial (2020)
Aproximadamente 13.000 empleados (2020)
El avión G700, el buque más representativo, utiliza el motor Pearl 700, desarrollado por Rolls-Royce Alemania.
La empresa matriz General Dynamics (GD) cotiza en la Bolsa de Nueva York, pero sus acciones también se negocian en las principales bolsas alemanas.
El F-16, el avión de combate más utilizado hasta la fecha, fue desarrollado por General Dynamics y fabricado hasta 1993
Ganadores de varios "The International Yacht & Aviation Awards"
2021 Interior Design/VIP Completion (G500)
2020 Seating (G700)
2019 The Design Society Award (G650ER)
2018 Private Jet Design (G600)
2017 Private Jet Design (G650ER)
Directivo de la empresa: Mark L. Burns, (Presidente)
El ascenso de Gulfstream hasta convertirse en el líder mundial de la fabricación de aviones privados
El primer Gulfstream -oficialmente Grumman Gulfstream I (GI)- era un turbohélice y estableció nuevos estándares en el todavía joven segmento de los aviones de negocios. Animado por el éxito comercial, el Grumman Gulfstream II fue el primer avión de negocios “jet-powered” que se desarrolló. El motor más potente permitía alcanzar mayores velocidades de crucero y autonomía. En 1975, no había ningún avión de negocios más rápido.
El desarrollo del Gulfstream III se estancó inicialmente debido a la caída del mercado y al elevado precio de base del avión. Tras una fusión y posterior adquisición, continuó bajo la compañía Gulfstream American. El objetivo del proyecto era atender la creciente demanda del mercado de viajes de negocios más eficientes en tiempo a destinos cada vez más lejanos. Cuando se entregó por primera vez en 1980, Gulfstream volvió a marcar pautas: el GIII fue el primer avión de negocios que sobrevoló los dos polos.
Menos de cinco años después, Gulfstream marcó el siguiente hito en la aviación de negocios: con el fin de estar preparado para una normativa medioambiental internacional más estricta, el GVI se preocupó principalmente por aumentar la eficiencia. Esto se consiguió gracias a la utilización por primera vez de un sistema de gestión de vuelo controlado por computadora. Además de aumentar la eficiencia del combustible, facilitó el trabajo de los pilotos. Una novedad en la aviación civil a mediados de la década de 1980. La estructura corporativa también se mantuvo dinámica: para obtener capital para el desarrollo de GVI, la empresa, que desde entonces ha pasado a llamarse Gulfstream Aerospace Corporation, salió a la bolsa. No en vano, gracias a su exitosa adaptación a un entorno de mercado dinámico, Gulfstream está considerado el principal fabricante de aviones privados del mundo. Cuando Gulfstream fue comprada por la empresa de defensa General Dynamics en 1999, la cuota de mercado del fabricante de aviones de negocios era de alrededor del 60%.
El catálogo actual de aviones de negocios Gulfstream
Actualmente, la flota de Gulfstream está compuesta por 7 familias de aviones:
G700: El buque mas grande de lujo está disponible desde el 2021 y promete la cabina más espaciosa de todos los aviones de negocios. Las primeras entregas están previstas para 2022.
G650 y G650ER: Nadie vuela más rápido a destinos lejanos. El récord mundial de la circunnavegación más rápida de la Tierra está en producción desde 2012.
G600: El avión de largo alcance presentado en 2014 es conocido por su cabina tecnológicamente avanzada "Symmetry Flight Deck". Hasta 19 pasajeros vuelan cómodamente y con seguridad a destinos lejanos en el G600.
G500: Fácilmente reconocible por sus alas de forma aerodinámica, el G500 tiene capacidad para 19 pasajeros en tres espacios habitables. La cabina está considerada como la más silenciosa del sector de la aviación de negocios.
G550: Rendimiento probado combinado con una configuración flexible es lo que ofrece el G550. Gracias a su elevada carga útil máxima para su clase, también es adecuado para transportar equipaje o carga pesada.
G280: El ágil G280 domina los escenarios más exigentes, desde pistas cortas hasta aeropuertos con poca visibilidad y gran altitud. Los motores de alto empuje y los sistemas de aceleración y frenado automáticos de serie garantizan un vuelo suave.
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cuánto cuesta un avión de negocios Gulfstream?
El Gulfstream Jet G280 más pequeño está disponible de segunda mano a partir de unos 12 millones de dólares. Nuevo, el avión supermediano cuesta unos 25 millones de dólares. El buque estrella de Gulfstream, el G700, por otro lado, cuesta la impresionante cifra de 75 millones de dólares estadounidenses nuevo, lo que lo convierte -a partir de 2021- en el avión privado más caro del mundo. Sin embargo, el avión mas grande de la empresa competidora Bombardier, el Global 7500, con un precio de 73 millones de dólares, tiene un precio similar.
¿Cuántos aviones de negocios construye Gulfstream Aerospace al año?
Gulfstream entregó 121 aviones en 2018 y 147 en 2019; y en el año 2020, Gulfstream entregó 127 aviones:
| Año | Aviones entregados (total) | Large-Cabin-Jets entregados | Midsize-Jets entregados |
|---|---|---|---|
| 2018 | 121 | 93 | 29 |
| 2019 | 147 | 114 | 33 |
| 2020 | 127 | 105 | 22 |
¿Dónde se construyen los aviones Gulfstream?
Todas las familias de aviones se fabrican en la sede de Gulfstream en Savannah, Georgia. La instalación del interior de la cabina, la pintura del avión y la instalación de la aviónica también se llevan a cabo en los centros estadounidenses de Appleton (Wisconsin), Brunswick (Georgia), Dallas (Texas) y Long Beach (California).
¿Qué motores se utilizan en los aviones Gulfstream?
Gulfstream utiliza en su flota motores de Honywell, Pratt & Whitney y Rolls-Royce.
| Avion | Motor |
|---|---|
| G280 | Honeywell HTF7250G |
| G550 | Rolls-Royce BR710 |
| G500 | Pratt & Whitney PW814GA |
| G600 | Pratt & Whitney PW815GA |
| G650/G650ER | Rolls-Royce BR725 |
| G700 | Rolls-Royce Pearl 700 |
