Аренда частного самолета Embraer

Q: Сколько бизнес-джетов строит Embraer в год?

Компания Embraer объявила о поставке в сентябре 2021 года своего 1500-го бизнес-джета менее чем за два десятилетия. Первый бизнес-джет Embraer, Legacy 600, был поставлен в 2002 году.

Основанная в 1969 году, компания Embraer является бразильским авиационным конгломератом, базирующимся в Сан-Жозе-дус-Кампус. Embraer производит самолеты для коммерческого воздушного транспорта и частные самолеты, среди прочего, и является третьим по величине производителем гражданских самолетов. Embraer представила бизнес-джет Legacy 600 на авиасалоне Фарнборо в 2000 году и создала собственное подразделение Embraer Executive Jets.

Портфель самолетов Embraer включает все категории частных самолетов, начиная с очень легких самолетов Phenom 100 и заканчивая легкими самолетами (Phenom 300), сверхлегкими (Legacy 450), средними (Legacy 500), большими (Legacy 600, Legacy 650 и Legacy 650E) и бизнес-авиалайнерами (Lineage 1000).

На пресс-конференции National Business Aviation Association's Business Aviation Conference & Exhibition 2017 (NBAA-BACE) компания Embraer представила свою последнюю модель, Phenom 300E Light Jet, усовершенствованную версию Phenom 300 с полностью измененным дизайном салона и добавлением nice® HD CMS/IFE (система управления салоном/InFlight Entertainment) от Lufthansa Technik. Embraer - глобально активная аэрокосмическая компания, базирующаяся в Бразилии. Компания, акции которой котируются на бирже, работает в области коммерческой и деловой авиации, а также военной и сельскохозяйственной авиации. С 2000 года акции компании котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже (символ: ERJ) и Бразильской фондовой бирже (символ: EMBR3). Компания является третьим по величине производителем гражданских самолетов после Boeing и Airbus. С момента основания в 1969 году штаб-квартира компании располагается в Сан-Жозе-дус-Кампус в штате Сан-Паулу.

С 2002 года разработка и строительство бизнес-джетов входит в состав подразделения Executive Jets. По сравнению со своими конкурентами Gulfstream (1958), Bombardier (1978) и Cessna (1969), компания поздно начала производство бизнес-джетов. В отличие от Bombardier, Embraer разработала свой первый бизнес-джет Legacy 600 на базе коммерческого самолета Embraer ERJ.

Кабина самолета Embraer Praetor 600 — Вот как выглядит исполнение изнутри: Кабина самолета Praetor 600

Чартер частных самолетов Embraer: основные данные о производителе самолетов

Динамично развивающаяся бразильская компания и третий по величине в мире производитель гражданских самолетов

С 2002 года также активно работает как поставщик бизнес-джетов с подразделением Embraer Executive Jets

Произведено более 1 500 бизнес-джетов

Оборот 3,7711 миллиарда долларов США (2020 год)

Приблизительно 20 000 сотрудников (по состоянию на 2014 год)

Сотрудничество с Boeing в сегменте коммерческих самолетов прекращено в 2020 году после неудачных переговоров

Проект "Дуэт" с Porsche, синхронизирующий дизайн Embraer Phenom 300E и 911 Turbo S для ограниченной специальной серии.

Основная компания Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. зарегистрирована на Нью-Йоркской и Бразильской фондовых биржах, но акции также торгуются на основных фондовых биржах Германии.

Победитель премии "International Yacht & Aviation" за дизайн частного самолета 2020 года за модель Phenom 300E

Руководство компании: Франсиско Гомес Нето (президент и генеральный директор)

Embraer Jet Phenom 300E на асфальте ночью с разложенной лестницей — Самый продаваемый легкий самолет во всем мире: Phenom 300 на асфальте ночью со сложенными трапами

Путь Embraer от государственной компании до глобальной корпорации всего за 20 лет

С 1965 года государственное учреждение Бразилии, Centro Técnico de Aeronáutica (CTA), работало над созданием двухмоторного небольшого транспортного самолета для использования на грунтовых взлетно-посадочных полосах. В середине 1969 года была основана компания Empresa Brasileira de Aeronáutica (сокращенно Embraer) как государственный авиационный завод Бразилии. Этот шаг был продиктован желанием военного правительства стать более независимым от иностранных государств.

EMB-110 стал первым самолетом серийного производства Embraer. С момента первого полета самолета в 1972 году до его снятия с производства в 1991 году было построено 498 экземпляров двухмоторного винтового самолета. Успех первых лет, обусловленный военными заказами, вскоре привел к пополнению парка сельскохозяйственных и учебных самолетов. Экспорт не играл никакой роли до середины 1970-х годов.

После неудачной разработки нового современного турбовинтового самолета (название проекта "CBA 123 Vector"), самоуверенные авиастроители оказались в кризисе. Когда в 1994 году компания была приватизирована, численность персонала сократилась до четверти.

С региональными самолетами с реактивным двигателем и последовательной ориентацией на экспорт Embraer вернулась на путь успеха в середине 1990-х годов. Самолет ERJ 145 впервые поднялся в воздух в 1995 году и быстро стал бестселлером, было продано более 1000 самолетов.

На международном авиасалоне в Фарнборо в 2000 году компания Embraer представила Legacy 600 как вариант бизнес-джета Embraer Regional Jet. Почти 2 года спустя была основана дочерняя компания Embraer Executive Jets, в которой и сегодня ведется разработка бизнес-джетов.

Основанный на Eclipse 500, Phenom 100 был разработан в качестве воздушного такси и представлен на рынке в 2008 году. Он послужил основой для разработки более крупного Phenom 300.

Чтобы предложить потенциальным клиентам дополнительные варианты между Phenom 300 (цена: 7 миллионов долларов США) и Legacy 600 (цена: 26 миллионов долларов США), в конце 2000-х годов в портфолио были добавлены два семейства самолетов: Legacy 450 и 500 относятся к сегменту среднеразмерных самолетов и впечатляют плоским полом салона в стоячей кабине.

Теперь в предложении Embraer не хватало дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета: с самолетами Praetor 500 и Praetor 600 этот пробел был ликвидирован в 2018 году. Отныне Embraer Executive Jets предлагает варианты для всех распространенных категорий деловой авиации.

Embraer Jet Legacy 650 в полете на закате солнца — Современные технологии в сочетании с высочайшей дальностью полета: Embraer Long Range Jet Legacy 650

Современный портфель бизнес-джетов Embraer

В настоящее время парк Embraer состоит из четырех семейств самолетов:

Phenom 100EV: Phenom 100 впечатляет сочетанием характеристик реактивного самолета с маневренностью турбовинтового. Как очень легкий реактивный самолет, он предназначен для эксплуатации с одним пилотом в кабине. С 2017 года доступен новейший вариант 100EV с уменьшенным весом и более высокими характеристиками.

Phenom 300E: изначально разработанный как более крупный вариант популярного Phenom 100, Embraer с 2018 года предлагает оптимизированную версию 300E, которая летает быстрее и дальше, чем многие конкуренты в категории легких бизнес-джетов, такие как Cessna Citation CJ4. Среди привлекающих внимание особенностей - более современная ливрея и обновленный дизайн салона.

Praetor 500: Будучи одним из самых быстрых среднеразмерных бизнес-джетов, Praetor 500 доставляет пассажиров в отдаленные пункты назначения с экономией времени. Например, он позволяет совершать перелеты с западного побережья США в Европу всего с одной остановкой. Embraer впервые отправил этот бизнес-джет в небо в 2018 году в качестве более дальнобойного варианта Legacy 450.

Praetor 600: Praetor 600 предлагает больше пространства и дальности полета, чем его меньший брат. Этот роскошный самолет популярен, например, для частных прямых рейсов между Лондоном и Нью-Йорком. Благодаря сертификации для аэропорта Лондон-Сити и других небольших аэропортов, самый большой Embraer ценится для путешествий между отдаленными и труднодоступными пунктами назначения. Praetor 600 был разработан как вариант Legacy 500 с дополнительной дальностью полета.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Сколько стоит самолет Бизнес-джет Embraer?

Самый маленький самолет Embraer Jet Phenom 100 можно приобрести подержанным примерно от 2,2 миллиона долларов США. Новый, самый последний вариант Very Light Jet, Phenom 100EV, стоит около 4,6 миллиона долларов США. Прейскурантная цена самого большого самолета Embraer, Praetor 600, составляет около 21,5 миллиона долларов США.

Сколько бизнес-джетов в год производит компания Embraer?

В сентябре 2021 года компания Embraer объявила о поставке своего 1500-го бизнес-джета менее чем за два десятилетия. Первый бизнес-джет Embraer, Legacy 600, был поставлен в 2002 году.

Год	Поставленные бизнес-джеты (всего)	Поставленные легкие бизнес-джеты	Поставлено больших бизнес-джетов
2018	91	64	27
2019	109	62	47
2020	86	56	30

Где производятся самолеты Embraer?

Производственные мощности компании в Бразилии расположены в Сан-Жозе-дус-Кампус, Ботукату, Эужениу-де-Мело и Гавиан Пейшото (все в штате Сан-Паулу). Зарубежное производство расположено в международном аэропорту Орландо-Мельбурн (штат Флорида) в США, где производятся два семейства самолетов Phenom. Детали самолетов производятся в Эворе, Португалия.