Чартер Pilatus PC-12: Возьмите в аренду самый продаваемый турбовинтовой самолет
Самый продаваемый в мире одномоторный турбовинтовой самолет с аэродинамически оптимизированным планом: Pilatus PC-12 - это надежный, экономичный и универсальный частный самолет.
Преимущества турбовинтового Pilatus PC-12 в качестве арендного самолета:
Проверено на практике: Постоянно растущий парк самолетов PC-12 эксплуатируется уже более 25 лет и накопил более семи миллионов лётных часов. PC-12 зарекомендовал себя как пассажирский, грузовой и санитарный самолет. С момента первых поставок в 1994 году компания Pilatus постоянно совершенствует свой флагманский самолет на основе отзывов клиентов.
Недорогой: Одномоторный Pilatus имеет меньший расход топлива, чем многомоторные альтернативы с сопоставимыми характеристиками. Это часто приводит к снижению стоимости аренды PC-12 по сравнению с двухмоторными или реактивными частными самолетами. Так называемая сертификация PC-12, позволяющая летать с одним пилотом, еще больше снижает эксплуатационные расходы.
Гибкость: PC-12 подходит для взлета и посадки в международных аэропортах, на небольших аэродромах и даже на грунтовых покрытиях. Поэтому он часто может доставить путешественников ближе к месту назначения, чем частные самолеты с реактивным двигателем других производителей. Такая гибкость делает Pilatus PC-12 популярным среди частных лиц, деловых путешественников, компаний и государственных органов.
Простор: В салоне самолета могут разместиться максимум 12 пассажиров - в обычной конфигурации с комфортом путешествуют от 6 до 8 пассажиров. Большая грузовая дверь позволяет легко загружать и выгружать даже громоздкий багаж. Здесь достаточно места для чемоданов, досок для серфинга и даже мотоцикла. Багажный отсек расположен в задней части салона и доступен из салона самолета даже во время полета.
Лидер рынка: PC-12, проданный по всему миру в количестве более 1 750 единиц, по праву считается швейцарским армейским ножом частной авиации. Благодаря инновационным решениям в области безопасности, комфорта и производительности, Pilatus до сих пор удавалось укреплять свои конкурентные позиции с каждым новым вариантом.
Недостатки турбовинтового самолета Pilatus PC-12 в качестве арендного самолета:
Низкая скорость: По сравнению с бизнес-джетами, турбовинтовые самолеты, такие как PC-12, имеют более низкую максимальную скорость. Если главным приоритетом является минимизация времени полета, то лучшим выбором может стать бизнес-джет, например, Pilatus PC-24. Это особенно важно для длительных перелетов продолжительностью 2-3 часа.
Шум в салоне: Если время полета должно быть использовано для проведения встреч или если путешественники очень чувствительны к шуму, существуют более тихие альтернативы PC-12. Например, третье поколение классического PC-12 NGX обещает значительное снижение шума в салоне самолета благодаря активируемому режиму медленного вращения винта.
Благодаря своей гибкости и давно устоявшейся позиции на рынке Pilatus PC-12 используется как пассажирский и грузовой самолет для частных и деловых поездок. Известными клиентами PC-12 или его преемников PC-12 NG и PC-12 NGX являются пионер Формулы-1 Берни Экклстоун, бывший генеральный директор HP Дион Вайслер и Королевская служба летающих врачей Австралии.
Данные о самолете
Обзор
| Категория самолетов | Однодвигательный турбовинтовой самолет |
| Производитель | Pilatus Aircraft Works AG |
| Модель | PC-12 |
| Количество выпущенных самолетов | 1750 (включая последующие поколения) |
| Начало производства | 1992 |
| Окончание производства | 2007 |
| Двигатель | 1 x Pratt & Whitney Canada PT6 |
| Цена | около 2 400 000 € (б/у) |
| Экипаж | 1 - 2, сертификация одного пилота |
| Туалет | Отдельный туалет между кабиной пилота и салоном |
Производительность
| Взлетное расстояние | 808 м |
| Посадочная дистанция | 560 м |
| Максимальная скорость | 519 км/ч |
| Максимальная скорость подъема | 9.75 м/с |
| Высота полета | 2,915 км |
| Максимальная высота полета | 9.144 м |
Вместимость
| Пассажировместимость | 10 пассажиров + 1 пилот |
| Максимальная полезная нагрузка | 1,036 кг |
| Максимальная грузоподъемность с полным баком | 467 кг |
| Вместимость наиболее распространенного варианта аренды | 6 пассажиров, 5 чемоданов, 3 места ручной клади |
Кабина
| Объем кабины | 9,34 м³ |
| Кабина (длина х ширина х высота) | 5.16 м x 1.53 м x 1.47 м |
| Широкий пол кабины | 1,30 м |
| Пассажирская дверь (высота х ширина) | 1,35 x 0,61 м |
| Объем багажного отделения | 1,13 м³ |
| Грузовая дверь (высота х ширина) | 1.32 x 1.35 м |
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит самолет Pilatus PC-12?
Только третье и последнее поколение PC-12, PC-12 NGX, в настоящее время предлагается в свободной продаже. Предыдущее поколение можно приобрести на рынке подержанных самолетов. В ноябре 2020 года средняя цена на PC-12/PC-12 NG составляла 2 400 000 евро.
Сколько пилотов летают на PC-12?
Как и все самолеты Pilatus, PC-12 имеет так называемый сертификат одного пилота. Этот сертификат выдается только тем самолетам, у которых нагрузка на пилота в полете соответствует требованиям. Это возможно, в частности, благодаря современному оборудованию кабины пилота PC-12. Кроме того, весь парк самолетов Pilatus оснащен креслом второго пилота, что также позволяет осуществлять многопилотное управление.
Чем Pilatus PC-12 отличается от Cessna Denali?
Самое большое отличие заключается в том, что Cessna Denali в настоящее время еще не выпускается. Из-за технических проблем с двигателем первый полет был недавно отложен на неопределенный срок. При сравнении технических характеристик двух самолетов заметны лишь малейшие различия. Неудивительно, что авиационные эксперты считают Cessna Denali копией успешного PC-12.
Есть ли в PC-12 туалет?
По умолчанию в Pilatus PC-12 есть полностью закрытый туалет и буфет. Туалет расположен между кабиной пилота и салоном. Оборудование кабины позволяет расслабиться и отдохнуть во время полета.
В какие аэропорты может летать PC-12?
Уникальным преимуществом самолетов Pilatus является их пригодность для эксплуатации на коротких взлетно-посадочных полосах и грунтовых покрытиях. Это дает путешественникам дополнительные возможности при планировании поездки.
Вот некоторые из них:
Аэродром Саанен (LSGK): До Гштаада в Бернском Оберланде можно добраться за несколько минут с этого швейцарского аэродрома.
Аэродром Буокс (BXO): Посетители Всемирного экономического форума (ВЭФ 2021) предпочитают этот аэропорт назначения из-за его близости к месту проведения. До Люцерна, который находится всего в 17 километрах, легко добраться даже на общественном транспорте.
Аэропорт Лозанна-Блехерет (QLS): Находится всего в одном километре от центра Лозанны. Швейцарский город-мечта на Женевском озере стоит посетить в любое время года, и не только из-за его замечательной архитектуры.
Аэропорт Les Eplatures (LSGC): Аэропорт промышленного города Ла-Шо-де-Фон, который является одним из самых известных городов по производству швейцарских часов.
Аэродром Аннемассе (QNJ): Приземлитесь недалеко от швейцарской границы в небольшом французском аэропорту. Женева находится менее чем в 15 километрах.
Аэродром Туссю-ле-Нобль (TNF): До Версальского замка можно добраться примерно за 20 минут на такси или автомобиле из французского аэропорта, расположенного к юго-западу от Парижа.
Аркашон - аэропорт Ла-Тест-де-Буш (XAC): Кот Баск - популярное направление из этого аэропорта на Атлантическом побережье Франции.
Аэропорт Марина-ди-Кампо (EBA): Единственный аэропорт на итальянском средиземноморском острове Эльба и более быстрая альтернатива паромным переправам.
Аэропорт Реми де Ханен (SBH): Пляж находится всего в нескольких шагах от аэропорта на французском карибском острове Сен-Бартелеми.
Сафари-лоджи в Южной Африке: Отдых во время сафари начинается сразу после выхода из самолета PC-12, который может лететь прямо ко многим домикам в Южной Африке.
