Il vero costo del possesso di un jet privato
Possedere un jet privato può essere una liberazione per chi ha bisogno di volare spesso. Che si tratti di un jet di proprietà o di un charter, il volo privato consente di evitare la folla e di volare più comodamente. Ottimizzate i tempi di viaggio volando direttamente, spesso avvicinandovi alla vostra destinazione più di quanto fareste con un collegamento aereo commerciale.
Ma la proprietà di un jet privato richiede un investimento considerevole, sia iniziale che continuo. Ecco i costi da considerare per l'acquisto di un jet.
Prezzo di acquisto dell'aeromobile
L'acquisto di un jet privato varia molto da 2 a 100 milioni di dollari. I principali fattori che determinano i costi iniziali sono il modello di aeromobile scelto e l'acquisto di un aeromobile nuovo o usato.
È possibile acquistare un jet usato in modo più economico rispetto a un jet nuovo. Tuttavia, a seconda delle condizioni dell'aereo, potreste dover investire in aggiornamenti delle attrezzature, ristrutturazione degli interni e manutenzione. E questo si aggiunge rapidamente.
L'aggiornamento dei sistemi di comunicazione (installazione del Wi-Fi) può costare oltre 500.000 dollari, più 100.000 dollari per l'antenna radome.
La sostituzione della boiserie nella cabina del jet può costare tra i 300.000 e i 500.000 dollari.
Rivestire i sedili con nuovi rivestimenti in pelle può costare 200.000 dollari
La sostituzione della moquette può costare da 40.000 a 90.000 dollari.
Alcuni proprietari di jet spendono milioni di dollari per ristrutturare i loro aerei usati in modo da adattarli alle loro preferenze di stile e comfort.
I costi di manutenzione possono aumentare rapidamente fino a 500.000 dollari - 1.000.000 dollari o più. Per chi prende in considerazione un aereo usato, un'ispezione pre-acquisto è fondamentale. Prima dell'acquisto è necessario conoscere l'investimento necessario per la manutenzione.
Prima di decidere, bisogna anche considerare il tempo in cui l'aereo dovrà rimanere a terra per la manutenzione e la ristrutturazione. Possono passare mesi prima di poter volare con il vostro aereo usato. Può essere comunque un periodo più breve rispetto all'attesa di un nuovo jet direttamente dall'OEM, ma è meglio conoscere le proprie opzioni per essere sicuri di essere soddisfatti della propria decisione.
Costi correnti
La scelta dell'aeromobile influisce anche sui costi correnti. Una stima generale dei costi ricorrenti annuali per le operazioni con i jet va da 500.000 a 1.000.000 di dollari. Tuttavia, se scomponiamo questi costi, è facile capire che potrebbero essere più elevati, in particolare per gli aerei usati più vecchi, che potrebbero richiedere una maggiore manutenzione.
Il carburante rappresenta una parte importante dei costi operativi e fluttua in modo significativo in base ai prezzi del mercato locale. I costi del carburante sono più elevati per gli aeromobili più grandi che volano su distanze più lunghe. Con un prezzo del carburante per jet di 5 dollari al gallone:
Un jet leggero può costare fino a 1.100 dollari per ora di volo, fino a 275.000 dollari all'anno se si volano 250 ore.
Un jet di medie dimensioni può costare 1.500 dollari all'ora o 375.000 dollari all'anno (250 ore).
Un jet di grandi dimensioni può costare 2.700 dollari all'ora. Poiché è più probabile che si volino più ore facendo viaggi più lunghi, anche i costi annuali aumenteranno in modo significativo.
I costi per l'hangar dell'aereo (deposito) possono variare da 1.500 a 3.000 dollari al mese di affitto.
Costruire il proprio hangar può costare da 30.000 a diversi milioni di dollari, a seconda delle esigenze.
Costi dell'equipaggio
Un velivolo omologato per un solo pilota avrà costi di personale inferiori a quelli di un velivolo a due piloti, anche se in genere gli aerei a pilota singolo volano su distanze più brevi. Le operazioni a due piloti possono essere preferibili per la sicurezza e la disponibilità. Gli stipendi variano in base all'esperienza e al grado, da una media di 86.000 dollari a oltre 300.000 dollari all'anno.
Potrebbe essere necessario assumere almeno un membro dell'equipaggio di cabina, con stipendi che vanno da 50.000 a 75.000 dollari all'anno.
Dovrete inoltre provvedere all'alloggio e alle spese di soggiorno dell'equipaggio che rimarrà nella vostra sede in attesa della conclusione del viaggio.
La manutenzione ordinaria può costare il 2% del prezzo originale dell'aereo all'anno per un aereo usato che può richiedere una manutenzione più pesante. Gli eventi di manutenzione non pianificati, come la sostituzione dei pneumatici e i costi delle ispezioni regolamentari obbligatorie, possono costare diverse migliaia di dollari all'anno.
L'assicurazione per i jet privati può costare da un minimo di 10.000 dollari a un massimo di 500.000 dollari all'anno, in base ai limiti di responsabilità, all'uso dell'aereo, alla copertura, alle qualifiche dei piloti e ad altri fattori.
È inoltre necessario coprire i costi dell'FBO per il catering, la pulizia dell'aeromobile, l'assistenza a terra, ecc.
Per ottenere il massimo dall'investimento in un aeromobile, è necessario rivolgersi a un broker esperto in grado di consigliare il tipo di aeromobile più adatto alle proprie esigenze. Assicuratevi di scegliere qualcuno su cui poter contare per semplificare il processo, fornendo informazioni affidabili e oneste e creando i giusti collegamenti per ispezioni, assicurazioni e finanziamenti. Gli esperti di aviazione di LunaSolutions possono aiutare i potenziali acquirenti di aeromobili a destreggiarsi senza problemi tra le complessità del processo.
Anche come proprietari di un jet, ci saranno momenti in cui vorrete noleggiare un jet per coprire i tempi di inattività dell'aereo o per svolgere una missione che va oltre le capacità del vostro velivolo. I consulenti LunaJets sono a portata di mano quando si presenta un imprevisto.