Bombardier Global 7500, ventajas e inconvenientes

¿Es un Bombardier Global 7500 la elección adecuada para sus necesidades de viaje?

Pros: Ventajas del Bombardier Global 7500

Uno de los puntos más valorados del Global 7500 es el diseño espacioso y versátil de su cabina, que permite a los pasajeros hacer casi cualquier cosa durante un vuelo largo, desde celebrar reuniones hasta ver programas en su gran pantalla, cenar, dormir y llegar descansado a su destino. Uno de los lujos que ofrece el Global 7500, más típico de los aviones privados, es la opción de un cuarto de baño con ducha de pie. Hay que tener en cuenta que el agua pesa mucho -cada litro pesa un kilo-, por lo que la capacidad de almacenamiento de agua de los aviones es limitada. No espere quedarse horas bajo el agua en ningún avión que ofrezca la posibilidad de ducharse. Aun así, es una buena oportunidad de refrescarse para aquellos que se dirigen directamente a reuniones en su destino.

Hay dos aseos privados a bordo, uno en la entrada y otro en la parte trasera. Otras características que mejoran la experiencia de vuelo son su gran cocina con hornos de convección y microondas que permiten preparar comidas calientes, cámara frigorífica, un fregadero con grifo, y una máquina de café.

Las dos suites separadas permiten a los pasajeros relajarse, reunirse y cenar. Cuentan con cómodos asientos Nuage, que pueden convertirse en sillones reclinables de gravedad cero para dormir, mesas plegables y televisores de alta definición con pantalla grande. El diván de tres plazas de la zona de ocio se puede convertir en cama, creando así un segundo dormitorio a bordo.

El avión puede acomodar hasta 19 pasajeros en su cabina de 1,8 m de alto, 2,4 m de ancho y 16,59 m de largo. La tripulación puede relajarse entre turnos durante los vuelos más largos en la zona de descanso privada con asiento transpirable.

Las ventanas extra grandes permiten que la luz natural ilumine el interior y permiten disfrutar de preciosas vistas durante el vuelo. El sistema de iluminación Soleil de Bombardier ayuda a regular los ritmos circadianos, mejorando el descanso y reduciendo el jetlag. El equipo de entretenimiento a bordo incluye un home cinema con TV 4K de 40 pulgadas y sonido envolvente. El sistema de audio l'Opéra de Bombardier cuenta con tecnología de sonido centrada en el asiento. Los pasajeros pueden acceder al compartimento de equipajes de 5,5 m3 a través del aseo de popa.

Las capacidades del avión son tan impresionantes como su interior. Con una autonomía extralarga de 7.700 millas náuticas (14.260 km), puede completar vuelos sin escalas entre ciudades como Nueva York y Hong Kong o Singapur y San Francisco.

Los motores GE Passport, diseñados específicamente para el reactor de negocios Global 7500, permiten alcanzar una velocidad máxima de Mach 0,925 y operar con eficiencia de combustible. Su excelente aproximación y el eficiente sistema de frenado permiten al Jet Global 7500 compararse con aviones más pequeños, pues permite acceder a aeropuertos con restricciones para aeronaves grandes como el de London City. El diseño único de sus alas también promete a los pasajeros estabilidad en vuelo para una conducción suave.

Contras: Inconvenientes del Bombardier Global 7500

Precio: El Global 7500 es un avión caro, con un precio de catálogo de 75 millones de dólares, aunque sus costes están en consonancia con las prestaciones y el confort. Está a la altura de su rival, el impresionante Gulfstream 700, pero es bastante más caro que otras alternativas, como el G6000 (unos 62 millones de dólares) y el Falcon 8X (unos 58 millones). Aunque estos aviones alternativos tienen una autonomía menor y no son comparables en diseño, tienen sus ventajas en el menor precio.

Lista de espera: Aunque Bombardier celebró la entrega número 100 de un Global 7500 en marzo del 2022, y esperaba entregar en 2023 entre un 15% y un 20% más de aviones de todas las gamas, la línea de producción de Global 7500 tiene una larga lista de reservas que retrasará la entrega de nuevas reservas que se entregarán según orden de pedido y fabricación.

Tamaño: Demasiado avión siempre es demasiado. Un avión tan grande puede limitar los destinos cercanos entre los que podrá volar. Las estadísticas de aviación muestran que estas son las rutas más frecuentes. Un jet más pequeño puede ofrecer mayor libertad a menos que viaje con un grupo numeroso. Los jets más grandes requieren un presupuesto más importante para combustible, almacenamiento, mantenimiento y personal.

Los costes operativos anuales estimados del Global 7500 se sitúan por encima de los 3,5 millones de dólares, unos 8.000 dólares por hora de vuelo.

Pero para aquellos trotamundos para los que el dinero no es problema, el Bombardier Global 7500 es un hermoso jet. Háganos saber sus necesidades y un asesor de LunaJets le proporcionará más información.