¿Qué tan limpio es el aire de la cabina de un avión privado?

Es un error popular pensar que, como las cabinas están presurizadas, el aire de la cabina permanece encerrado allí con usted. Algunos creen erróneamente que se está respirando el mismo aire de cabina durante todo el vuelo. En realidad, el aire de la cabina del avión se renueva constantemente. Se extrae directamente de los cielos que atraviesa, donde la atmósfera se esteriliza de forma natural en la altura. Este aire es reesterilizado por los motores que funcionan a alta temperatura. El aire caliente se enfría y se distribuye en su cabina mientras se extrae el aire viejo.

El proceso no es muy diferente al de los sistemas de climatización de su coche, en el que una mezcla de aire exterior se introduce a través del motor, se enfría a través del sistema de aire acondicionado, y luego se le hace llegar a través de las rejillas de ventilación. Sin embargo, los ingenieros aeronáuticos diseñan los sistemas de aire de la cabina para que funcionen en condiciones vitales de gran altitud, donde el ambiente exterior es muy diferente al de la autopista.

Las tecnologías de gestión del aire de la cabina varían según el tipo de avión. Todas mantienen un estrecho equilibrio entre el aire fresco entrante y el aire estancado saliente para garantizar una presión estable en la cabina. La consideración principal es su comodidad y seguridad. Dado que los aviones vuelan a diferentes altitudes, el fabricante de aviones selecciona sistemas de gestión del aire de la cabina que mantengan una presurización estable de la misma, al tiempo que satisfagan las necesidades de climatización de los pasajeros.

Los aviones equipados con un sistema de aire puro hacen circular constantemente aire fresco del exterior hacia la cabina. El aire fresco exterior sustituye el volumen total de aire de la cabina aproximadamente cada dos minutos. Muchos modelos de aviones de negocios utilizan sistemas de aire fresco.

Otros sistemas de aviación se limitan a sustituir el aire de la cabina a un ritmo más pausado para garantizar unos niveles de humedad adecuados y para una mejor climatización. Los sistemas que recirculan una parte del aire de la cabina suelen utilizar filtros HEPA (High-Efficiency Particle Arrestance) para purificar el aire de la cabina. Estos filtros utilizan fibras avanzadas que atrapan los contaminantes y los agentes patógenos, de manera que cuando se procesa el aire de la cabina, éste es casi estéril. Para ser clasificados como filtros HEPA, deben atrapar un mínimo del 99,97% de los contaminantes con un tamaño de 0,3 micras.

¿Por qué importan los micrones? Los micrones miden las cosas diminutas, las partículas finas. Un solo cabello mide unas 70 micras de diámetro y es 30 veces mayor que la partícula fina más grande.

El cuerpo filtra y expulsa los agentes irritantes de mayor tamaño, pero las partículas de entre 0,3 y 0,9 micras pueden colarse en las defensas naturales del organismo. Los mismos filtros HEPA que atrapan partículas muy pequeñas en su avión se instalan en los quirófanos, donde es esencial eliminar los agentes patógenos y contaminantes del aire.

Los sistemas de recirculación parcial de aire suelen sustituir todo el volumen de aire de la cabina por aire fresco procedente del exterior del avión cada cuatro minutos. El aire recirculado y purificado a través de los filtros HEPA se mezcla con aire exterior naturalmente esterilizado y se ajusta la temperatura antes de distribuirlo de nuevo en la cabina.

Algunos aviones utilizan sistemas de ionización para eliminar los contaminantes, los agentes patógenos y los malos olores de la cabina. Estos sistemas electrónicos producen iones positivos y negativos utilizando las moléculas de hidrógeno y oxígeno ya existentes en el vapor de agua del aire. Los iones atrapan gérmenes, virus y partículas y los destruyen. Los aviones con sistemas de ionización instalados también mezclan el aire exterior naturalmente esterilizado con la porción de aire purificado iónicamente.

Los aviones de las líneas aéreas comerciales también utilizan sistemas similares de sustitución de aire y filtros HEPA de purificación del aire para mantener la calidad del aire, eliminando los agentes patógenos e irritantes. La diferencia es que cuando viajas en avión comercial, lo haces en grandes grupos. Atraviesas una terminal de aeropuerto repleta de gente con extraños sentados cerca de ti en el avión.

Cuando vuele en un jet privado, evitará las multitudes y volará con gente que conoce, lo que también le ayudará a respirar tranquilo. No dude en preguntar a su consejero de LunaJets si tiene preguntas o dudas.