Wie sauber ist die Kabinenluft in einem Privatjet?
Atmen Sie tief die reine, frische Luft in der Kabine eines Privatjets ein.
Es ist ein weit verbreiteter Irrglaube, dass die Kabinenluft in der Kabine eingeschlossen bleibt, weil sie unter Druck steht. Manche glauben fälschlicherweise, dass Sie während des gesamten Fluges dieselbe Kabinenluft atmen. In Wahrheit wird die Luft in der Flugzeugkabine ständig erneuert. Die Luft kommt direkt aus dem Himmel, durch den Sie fliegen, wo die Atmosphäre in der Höhe auf natürliche Weise sterilisiert wird. Diese Luft wird durch die Triebwerke, die mit großer Hitze arbeiten, erneut sterilisiert. Die heiße Luft wird abgekühlt und in Ihrer Kabine verteilt, während die alte Luft abgesaugt wird.
Der Prozess ist der Klimaregelung in Ihrem Auto nicht unähnlich, wo ein Gemisch aus Außenluft durch den Motor angezogen, durch die Klimaanlage gekühlt und dann durch die Lüftungsschlitze zu Ihnen geleitet wird. Allerdings konstruieren Luftfahrtingenieure Kabinenluftsysteme so, dass sie unter lebenswichtigen Bedingungen in großer Höhe funktionieren, wo die Außenbedingungen ganz anders als auf der Straße sind.
Die Technologien zur Steuerung der Kabinenluft variieren je nach Flugzeugtyp. Alle sorgen für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen einströmender frischer und ausströmender verbrauchter Luft, um einen stabilen Druck in der Kabine zu gewährleisten. Im Vordergrund stehen dabei Ihr Komfort und Ihre Sicherheit. Da Flugzeuge in unterschiedlichen Höhen fliegen, wählt der Flugzeughersteller Kabinenluftmanagementsysteme aus, die einen stabilen Kabinendruck aufrechterhalten und gleichzeitig die Klimatisierungsanforderungen der Passagiere erfüllen.
Flugzeuge, die mit einem Frischluftsystem ausgestattet sind, lassen ständig frische Außenluft in die Kabine zirkulieren. Etwa alle zwei Minuten wird die gesamte Kabinenluftmenge durch frische Außenluft ersetzt. Viele Modelle von Geschäftsflugzeugen sind mit Frischluftsystemen ausgestattet.
Andere Flugzeugsysteme tauschen die Luft in der Kabine einfach langsamer aus, um eine angemessene Luftfeuchtigkeit und eine bessere Klimakontrolle zu gewährleisten. Systeme, die einen Teil der Luft in der Kabine umwälzen, verwenden häufig HEPA-Filter (High-Efficiency Particle Arrestance), um die Luft in der Kabine zu reinigen. Diese Filter verwenden fortschrittliche Fasern, die Schadstoffe und Krankheitserreger zurückhalten, so dass die Kabinenluft nach der Aufbereitung nahezu steril ist. Um als HEPA-Filter eingestuft zu werden, müssen sie mindestens 99,97 % der Schadstoffe mit einer Größe von 0,3 Mikrometern abfangen.
Warum sind Mikrometer wichtig? Mit Mikrometern werden winzige Dinge - feine Partikel - gemessen. Eine einzelne Haarsträhne misst etwa 70 Mikrometer im Durchmesser und ist damit 30 Mal größer als das größte Feinpartikel.
Der Körper filtert größere Reizstoffe heraus und scheidet sie aus, aber Partikel mit einer Größe von 0,3 bis 0,9 Mikrometern können die natürlichen Abwehrkräfte des Körpers überwinden. Dieselben HEPA-Filter, die in Ihrem Flugzeug winzige Partikel abfangen, werden auch in Operationssälen eingesetzt, wo die Beseitigung von Krankheitserregern und Schadstoffen in der Luft unerlässlich ist.
Bei partiellen Umluftsystemen wird in der Regel alle vier Minuten die gesamte Kabinenluft durch Frischluft von außerhalb des Flugzeugs ersetzt. Die durch die HEPA-Filter gereinigte Umluft wird mit natürlich sterilisierter Außenluft gemischt und die Temperatur angepasst, bevor sie wieder in die Kabine geleitet wird.
Einige Flugzeuge verwenden Ionisierungssysteme, um Schadstoffe, Krankheitserreger und unangenehme Gerüche aus der Kabine zu entfernen. Diese elektronischen Systeme erzeugen positive und negative Ionen unter Verwendung der Wasserstoff- und Sauerstoffmoleküle, die bereits im in der Luft enthaltenen Wasserdampf vorhanden sind. Die Ionen fangen Keime, Viren und Partikel ab und zerstören sie. In Flugzeugen, die mit Ionisierungssystemen ausgestattet sind, wird dem Anteil der ionisch gereinigten Luft auch natürlich sterilisierte Außenluft beigemischt.
Auch in Verkehrsflugzeugen werden ähnliche Luftaustauschsysteme und HEPA-Luftreinigungsfilter eingesetzt, um die Luftqualität zu erhalten und Krankheitserreger und Reizstoffe zu beseitigen. Der Unterschied besteht darin, dass Sie bei kommerziellen Reisen in einer großen Gruppe reisen. Sie gehen durch ein überfülltes Flughafenterminal mit Fremden, die neben Ihnen im Flugzeug sitzen.
Wenn Sie mit einem Privatjet fliegen, vermeiden Sie Menschenmassen und fliegen mit Menschen, die Sie kennen, was Ihnen ebenfalls helfen sollte, durchzuatmen. Zögern Sie nicht, Ihren LunaJets-Berater zu fragen, wenn Sie Fragen oder Bedenken haben.