Die wichtigsten Entscheidungsfaktoren vor dem Kauf eines Privatjets
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Preisschwankungen und Preisunterschiede bei Geschäftsreiseflugzeugen
Die Investitionssumme, die Sie für den Ankauf eines Geschäftsreiseflugzeugs einplanen müssen, unterliegt je nach Konjunktur starken Schwankungen. Betroffen sind davon insbesondere die Preise für Businessjets mit Vorbesitzer (Gebrauchtflugzeuge).
In Pandemiezeiten halten sich die Verkaufspreise erstaunlich gut, weil Privatflugzeuge eine deutlich größere Sicherheit vor Infektionen bieten, und ihre Flexibilität für relativ kurzfristige Anpassungen an mögliche Flugziele hoch ist und die Preise stabil halten.
Für den Ankauf eines Neu- oder Gebrauchtflugzeugs bestehen auch in „normalen“ Zeiten große Bandbreiten. Sie kommen durch die Größenunterschiede und die Unterschiede in Reichweite und Passagierkapazität sowie durch Ausstattungsvarianten zustande.
Welches Flugzeug oder welcher Privatjet passt zu meinen Bedürfnissen?
Aufgrund der enorm hohen Bandbreite, die Privatflugzeuge in puncto Reichweite, Passagierkapazität und Komfort (Kabinenhöhe, etc.) aufweisen, sollten Sie zunächst Ihren eigenen Bedarf analysieren. Die Antworten auf die folgenden drei Fragen, erlauben bereits eine Eingrenzung der infrage kommenden Businessjet-Kategorie.
Wieviel Passagiere müssen wie weit transportiert werden?
Wird transatlantische Reichweite (mehr als 6.000 km) gefordert?
Muss es möglich sein, auch Flughäfen mit kurzer Start- und Landebahn anzufliegen?
Flugzeuge mit innereuropäischen Reichweiten von 2.000 bis 3.000 km verfügen meist über eine geringere Stehhöhe und sind vergleichsweise günstig zu haben. In diese Kategorie fallen light und light medium Jets mit maximaler Abflugmasse im Bereich 5.900 bis 10.000 Kilogramm.
Ein wichtiger Entscheidungsfaktor könnte für Sie auch die Fähigkeit der Maschine sein, sich mit kurzen Start- und Landebahnen zu begnügen, weil Sie dann viel mehr Flugplätze nützen könnten, um dichter an Ihrem Reiseziel landen und starten zu können.
Falls Sie häufig globale Entfernungen zurücklegen wollen, bieten sich schwere Jets mit Langstreckenfähigkeit an.
Die Geschwindigkeit der Turbinenflugzeuge spielt außer bei Light und Very Light Jets mit eingeschränkter Reichweite nur eine untergeordnete Rolle, weil Turbinenflugzeuge aus physikalischen Gründen fast alle mit einer Reisegeschwindigkeit um 830 km/h (450 Knoten) in der Reiseflughöhe fliegen.
Hat man sich auf eine Businessjet-Kategorie festgelegt, helfen die folgenden Fragen bei der weiteren Einschränkung der Kaufoptionen.
Wie wichtig ist der Kabinenkomfort (Stehhöhe in der Kabine, Beinfreiheit, Kabinentoilette, etc.)?
Wie laut dürfen die Kabineninnengeräusche im Flug bei Reisefluggeschwindigkeit sein?
Muss der Gepäckraum von der Kabine aus erreichbar sein?
Ein Gepäckraum, der von der Kabine aus erreichbar ist, kann sich im Flug als praktisch erweisen, um Arbeitsutensilien oder andere benötigte Dinge aus dem Gepäck nehmen zu können.
Wie wichtig ist das äußere Erscheinungsbild des Fliegers (Image, Prestige)?
Wieviel kostet ein Privatjet/Privatflugzeug?
Die Spannbreite der Kosten eines neuen oder gebrauchten Businessjets ist sehr groß :
Light Jets wie verschiedene Modelle aus dem Hause Cessna zielen als Gebrauchtflugzeuge hauptsächlich auf sogenannte Eigentümerpiloten ab, die ihren Flieger selbst fliegen möchten. Je nach Alter und Gesamtstundenzahl müssen Sie mit Preisen in Höhe von knapp unter 1 Million Euro bis zu etwa 6 Millionen Euro rechnen.
Flugzeuge mit europäischer Reichweite von Herstellern wie Embraer und vielen anderen sind gebraucht für Preise im Bereich zwischen 5 Millionen und 15 Millionen Euro zu haben.
Für Langstreckenflugzeuge wie bestimmte Modelle von Gulfstream wie die G650ER mit vergrößerter Reichweite werden selbst als junges Gebrauchtflugzeug regelmäßig über 50 Millionen Euro verlangt.
Preisbeispiele: Anschaffungskosten eines Businessjets
Kategorie | Hersteller | Modell | Neupreis | Gebrauchtpreis |
---|---|---|---|---|
Very Light Jet | Embraer | Phenom 100 | 3.06 Million EUR | 2.35 Million EUR |
Very Light Jet | Cessna | Citation Mustang | 2.39 Million EUR | 1.80 Million EUR |
Light Jett Jet | Cessna | Citation CJ2/CJ2+ | 5.24 Million EUR | 3.93 Million EUR |
Light Jett Jet | Cessna | Citation CJ3 | 6.14 Million EUR | 4.60 Million EUR |
Super Light Jet | Embraer | Phenom 300 | 6.65 Million EUR | 5.57 Million EUR |
Midsize Jet | Cessna | Citation XLS/XLS+ | 9.50 Million EUR | 7.71 Million EUR |
Heavy Jet | Embraer | Legacy 600 | 19.36 Million EUR | 13.72 Million EUR |
Heavy Jet | Embraer | Legacy 650 | 22.35 Million EUR | 20.44 Million EUR |
Vorsicht bei vermeintlichen Schnäppchen
Angebote gebrauchter Geschäftsreiseflugzeuge mit außerordentlich günstigem Preis sollten mit Vorsicht betrachtet werden. Möglicherweise handelt es sich um ein Flugzeug, an dem noch behördlich festgelegte technische Änderungen durchzuführen (Triebwerke, Avionic, etc.) sind. Das könnte sich schnell zu einem unvorhergesehenem Kostentreiber entwickeln.
Kostenfaktor Flugbetriebslizenz
Die Investitionskosten für die Anschaffung des Privatjets sind nur eine Seite der Medaille, denn anders als bei einem kleinen, einmotorigen Privatflugzeug wie eine Cessna 172 können Sie sich nicht einfach in Ihren eigenen Businessjet setzen und losfliegen. Die europäische Zulassungsbehörde EASA betrachtet jedes Geschäftsreiseflugzeug, das mit einem oder mehreren Jettriebwerken oder mit mindestens zwei Propellerturbinen ausgerüstet ist als sogenanntes “complex aircraft“.
Diese Flugzeuge dürfen ausschließlich durch einen professionellen Flugbetrieb mit AOC (gewerbliche Flugbetriebslizenz) betrieben werden und müssen in einem zertifizierten Wartungsbetrieb technisch gewartet werden. Das bedeutet, dass der Betrieb des Flugzeugs durch den professionellen Flugbetrieb mit hohen Nebenkosten belastet ist. Falls Ihre Flotte hingegen „nur“ aus einem Düsenflugzeug oder Turboprop besteht, gibt es auch die Möglichkeit, den Flieger in einen bereits bestehenden professionellen Flug- und Wartungsbetrieb gegen Zahlung einer bestimmten Management Fee einzugliedern.
Welche laufenden Kosten fallen nach dem Kauf eines Privatjets an?
Im Gegensatz zu einem Mietflugzeug, fallen beim Besitz eines Privatjets laufende Kosten an, die vom Eigentümer getragen werden müssen.
Zu den Fixkosten zählen unter anderen die folgenden Bereiche:
Wertverlust
Finanzierungskosten
Versicherung
Hangarmiete
Zulassungs- und Lizenzgebühren
Personalkosten für fest-angestelltes Luftfahrtpersonal
Darüber hinaus sind auch noch die variablen Beträge in die jährliche Kostenkalkulation einzubeziehen. Die variablen Kosten lassen sich in variable Kosten pro Flugstunde und variable Kosten pro Flug unterteilen.
Variable Kosten pro Flugstunde:
Verbrauchs- und Verschleißgüter (z.B. Flugzeugbenzin)
Personalkosten (wenn die Besatzungsmitglieder auf Stundenbasis entlohnt werden)
Instandhaltungskosten pro Flugstunde gemäß Wartunsplan
Variable Kosten pro Flug:
Lande- und Abfertigungskosten
Reinigungskosten
Zusätzliche Instandhaltungskosten pro Flug gemäß Wartungsplan
Fixkosten + (Flugstunden * variable Kosten pro Flugstunde) + (Flüge * variable Kosten pro Flug) = jährliche Gesamtkosten
1.000.000 EUR + (300 Std. * 1000 EUR) + (75 Flüge * 800) = 1.360.000 EUR
Privatjet kaufen vs. mieten: Die finanzielle Sicht
In unserem obigen fiktiven Rechenbeispiel betragen die Gesamtkosten pro Flugstunde rund 4.500 EUR (1.360.000 EUR jährliche Gesamtkosten / 300 Flugstunden). Vergleicht man dies mit den durchschnittlichen Stundenpreisen für den Businessjet-Charter (siehe Tabelle) wird schnell klar: Aus finanzieller Sicht lohnt sich die Anschaffung eines Privatflugzeuges nur bei häufiger Nutzung. Als Richtwert werden von Luftfahrtexperten weitgehend übereinstimmend 400 Flugstunden pro Jahr angegeben. Wird diese Grenze überschritten, lohnt sich die Anschaffung eines Businessjets auch aus finanzieller Sicht.
Privatjet-Kategorie | Charterpreis pro Flugstunde |
---|---|
Heavy Jet | 6.250 - 6.750 EUR |
Midsize Jet | 3.000 - 3.500 EUR |
Super Light Jet | 2.750 - 3.250 EUR |
Light Jet | 2.250 - 2.750 EUR |
Very Light Jet | 1.500 - 2.000 EUR |
Wo kann man Privatjets kaufen?
Es gibt verschiedene Möglichkeiten für den Kauf eines Businessjets
Direktbestellung beim Hersteller
Beim Kauf ab Werk kann man sich sicher sein, einen Privatjet in absolutem Neuzustand zu erwerben. Je nach Hersteller und Modell kann es jedoch zu längeren Wartezeiten kommen.
Spezialisierte Kleinanzeigen-Märkte
Über Annoncen in internetbasierten Kleinanzeigen-Märkten kann man direkt mit Verkäufern gebrauchter Flugzeuge in Kontakt treten. Doch vergleichbar mit dem privaten Gebrauchtwagenkauf ist diese Option mit höheren Risiken behaftet.
Aircraft-Broker
Professionelle Aircraft-Broker bieten Unterstützung bei allen Schritten des Businessjet Kaufs. Vor allem Erstkäufer profitieren von dem Knowhow der Branchenexperten.
Wie läuft der Kauf eines Privatjets ab?
Von der Entscheidung für einen bestimmten Privatjet bis zum ersten Flug sind noch einige organisatorische Hürden zu meistern. Vor allem erstmalige Privatjet-Käufer vertrauen dabei oft auf die professionelle Hilfe von Aircraft-Brokern, die Sie bei den folgenden Teilschritten mit Consulting-Dienstleistungen unterstützen:
Preisverhandlungen
Finanzierung
Vertragliche/juristische Angelegenheiten
Organisieren der Auslieferung
Fazit: Privatjet kaufen?
Die Entscheidung über die Anschaffung eines Privatjets sollte sorgsam abgewogen werden. Neben Anschaffungskosten in Millionenhöhe sollten auch laufende Kosten wie Wartung, Lizenzkosten und Gehälter berücksichtigt werden.
Aus finanzieller Sicht lohnt sich die Anschaffung eines Geschäftsreiseflugzeuges nur bei einem sehr speziellen Bedarfsprofil: Vor allem Vielflieger (> 400 jährliche Flugstunden) mit vorhersehbaren Anforderungen an Kapazität und Reichweite fliegen im eigenen Jet günstiger.
Doch nicht jede Kaufentscheidung muss zu einer Kostenersparnis führen: Wen die Kosten nicht sorgen, der kann sich mit einem Privatjet möglicherweise einen Traum erfüllen und sich für ein Modell entscheiden, das genau seinen Vorstellungen entspricht.
Lunajets-Tipp: Wer mit dem Kauf eines Privatjets liebäugelt, sich aber noch unschlüssig ist, welches Modell das richtige ist, der könnte vorerst auf die Privatjet-Miete setzen. Gut vernetzte Broker mit großem Netzwerk berücksichtigen dabei gerne auch persönliche Präferenzen hinsichtlich spezifischer Modelle und Ausstattungsmerkmale.