Der Stand der europäischen Geschäftsflugzeugflotte im Jahr 2023, in Zahlen

Die European Business Aircraft Association (EBAA) hat Details über die europäische Flotte ab Januar 2023 veröffentlicht, die Aufschluss über die beliebtesten Flugzeuge der europäischen Geschäftsflugzeugbesitzer geben.

Schwere Jets machen mit 997 in Europa stationierten Flugzeugen zu Beginn des Jahres 2023 den größten Anteil aus. Leichte Jets liegen mit 987 hier stationierten Flugzeugen ganz dicht dahinter. Im Januar 2022 kehrt sich das Verhältnis um: 1017 leichte Jets sind in Europa stationiert, verglichen mit 987 schweren Jets.

In Europa sind 455 Jets mittlerer Größe stationiert und 79 Bizliner-Flugzeuge, die für den privaten Geschäftsflugbetrieb umgerüstet wurden. Im Januar 2022 waren in Europa 449 mittelgroße Jets und 84 Bizliner stationiert.

Der führende OEM ist Textron Aviation mit 927 in Europa stationierten Flugzeugen. An zweiter Stelle steht Bombardier mit 487 Flugzeugen, an dritter Stelle Dassault mit 355. Gulfstream (155) und Embraer (148) liegen auf den Plätzen vier und fünf.

Während sich die Reihenfolge der ersten drei OEMs in der Rangliste seit Januar 2022 nicht verändert hat, hat sich die Anzahl der in Europa stationierten Flugzeuge für jeden OEM geändert. Textron Aviation hatte im Januar des vergangenen Jahres 947 Flugzeuge in Europa stationiert, Bombardier 485 und Dassault 363. Im vergangenen Jahr lag Embraer an vierter Stelle, obwohl die Zahl der in Europa stationierten Embraer-Flugzeuge unverändert geblieben ist (148), und Gulfstream lag mit 138 Flugzeugen an fünfter Stelle.

Die meisten europäischen Geschäftsflugzeuge (792) sind in Deutschland stationiert, an zweiter Stelle steht Frankreich (496), an dritter Stelle das Vereinigte Königreich (490), an vierter Stelle die Schweiz (237) und an fünfter Stelle Österreich (203).

Im Januar letzten Jahres lag Deutschland mit 806 dort stationierten Flugzeugen an erster Stelle, das Vereinigte Königreich kam mit 522 Flugzeugen auf den zweiten und Frankreich auf den dritten Platz (493). Die Schweiz (244) und Österreich (205) belegten den vierten bzw. fünften Platz.

Aufgeschlüsselt nach Flugzeugtypen sind die meisten Leichtflugzeuge (282) und mittelgroßen Jets (80) in Deutschland stationiert, während das Vereinigte Königreich als Basis für schwere Jets (146) und Bizliner (15) die Führung übernimmt. Die Rangfolge nach Flugzeugtyp blieb unverändert, auch wenn sich die Zahl der in Deutschland stationierten Flugzeuge verändert hat: 290 leichte Jets und 85 mittelgroße Jets. Im Vereinigten Königreich waren im vergangenen Jahr 153 schwere Flugzeuge und 15 Bizliner stationiert.

Die fünf beliebtesten Standorte für die Registrierung von Geschäftsflugzeugen in Europa sind Deutschland (726), die Vereinigten Staaten (352), Frankreich (343), das Vereinigte Königreich (253) und Österreich (227). Diese Rangfolge bleibt gegenüber Januar 2022 unverändert, obwohl in Deutschland 746, in den USA 362, in Frankreich 345, im Vereinigten Königreich 275 und in Österreich 225 Geschäftsflugzeuge registriert waren.

Nach Flugzeugtypen sind im Januar 2023 die meisten Leichtflugzeuge (270) und mittelgroßen Jets (77) in Deutschland und die meisten schweren Jets (144) und Bizliner (12) in Malta registriert. Im Januar 2023 war Deutschland führend bei leichten Jets (281), mittelgroßen Jets (80) und Bizlinern (12), während Malta die meisten schweren Jets registriert hatte (129).

Zu den beliebten Standorten für die Registrierung von Flugzeugen außerhalb Europas gehören neben den USA die Kaimaninseln (17 Flugzeuge im Januar 2023 gegenüber 20 im Januar 2022), Aruba (9 Flugzeuge, unverändert) und Marokko (8 Flugzeuge im Januar 2023 gegenüber 7 im Januar 2022).

Wie in dem Bericht aufgeführt, ist die Zahl der in anderen Ländern registrierten Flugzeuge gestiegen: Im Januar 2022 wurden 38 Flugzeuge als "andere Register" eingestuft, im Januar 2023 waren es 46.