Bombardier Challenger 600 / 601 / 604 / 605 Charter: Mieten Sie den etablierten Heavy Jet
Die Bombardier Challenger 600-Serie ist eine Familie von Geschäftsflugzeugen, die ursprünglich von Canadair nach einem Konzept von Bill Lear entwickelt wurde. Seit 1986 wird sie von dem neuen Eigentümer Bombardier Aerospace hergestellt.
Bereits Ende 1975 begann Canadair mit der Finanzierung der Entwicklung des LearStar 600 und kaufte dann im Frühling 1976 das Design für ein Geschäftsreiseflugzeug mit Großraumkabine zu. Unterstützt wurde das Programm seinerzeit auch von der kanadischen Regierung.
Nach dem Ausscheiden von Bill Lear wurde der Jet im März 1977 in Challenger 600 umbenannt. Im selben Jahr wurde auch das konventionelle Leitwerk durch ein T-Leitwerk ersetzt. Der erste Prototyp wurde am 25. Mai 1978 vorgestellt und absolvierte am 8. November seinen Jungfernflug. Transport Canada erteilte dem CL-600 am 10. August 1980 die Zulassung.
Die CL-600-Plattform wurde fortlaufend weiterentwickelt: 1995 wurde der Challenger 604 als umfassende Verbesserung des Challenger 601 eingeführt. Er wurde mit leistungsstärkeren Triebwerken und einem größeren Treibstofftank ausgestattet. Zudem wurden seine Flügel und sein Leitwerk strukturell verbessert. Zehn Jahre später, im Jahr 2005, wurde der Challenger 605 mit innovativer Avionik und einem modernisierten Flugzeugrumpf eingeführt. Zehn Jahre später folgte 2015 der Challenger 650, das - Stand 2022 - aktuelle Modell der beliebten Serie.
Das 500. Challenger Flugzeug wurde im Mai 2000 ausgeliefert, das 1000. rund 15 Jahre später, im Dezember 2015. Der Großteil der ausgelieferten Modelle ist weiterhin im Einsatz.
Quelle:
https://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Challenger_600
Vorteile eines Bombardier Challenger 600 / 601 / 604 / 605 als Mietflugzeug:
Extrabreite Flugzeugkabine: Die extrabreite Kabine des Challenger 605 erlaubt den Passagieren, sich auf langen Flügen auszustrecken und zu entspannen. Darüber hinaus ermöglicht die geräumige Kabine eine höhere Produktivität, da mehr Platz zum Arbeiten vorhanden ist, ohne dass man sich eingeengt fühlt. Die Kabine bietet auch ausreichend Platz für Unterhaltungsmöglichkeiten mit modernster technischer Ausstattung, die in der großzügigen Flugzeugkabine einfach zugänglich ist.
Zuverlässige Leistung: Neben seiner beeindruckenden Geschwindigkeit und Reichweite ist die zuverlässige Leistung ein wichtiger Vorteil des Jets. Die Flugzeugsysteme wurden in über 25 Jahren Betrieb konsequent getestet und weiterentwickelt. Zudem basieren die robusten Systeme und Triebwerke auf einem bewährten Flugwerk, das kontinuierlich getestet wird.
Fortschrittliche Cockpit-Funktionalitäten: Ein Vorteil der fortschrittlichen Cockpit-Funktionen des Bombardier Challenger 600 ist das verbesserte Situationsbewusstsein, das dem Piloten zur Verfügung steht. Ferner ist das Flugzeug mit einem synthetischen Sichtsystem ausgestattet, das eine 3D-Darstellung des Geländes auf den Cockpit-Bildschirmen anzeigt. Dies ermöglicht eine bessere Navigation bei schlechten Sichtverhältnissen, wie beispielsweise bei Nebel oder Dunkelheit.
Super komfortabel: Der geräumige Innenraum bietet viel Platz, um es sich auf langen Flügen gemütlich zu machen. Die bequemen Sitze verströmen ein Gefühl von Luxus. Die Schalldämmung sorgt für eine ruhige und entspannte Atmosphäre für alle Reisenden. Insgesamt ist die super-komfortable Kabine des Challenger 600 ein großer Vorteil für alle, die ein erstklassiges Flugerlebnis suchen.
Beliebter Verkaufsschlager: Die Challenger 600-Serie ist nicht nur ein beliebter Bestseller, sondern auch eine gefragte Charteroption. Dank seines guten Rufs in Sachen Zuverlässigkeit und Komfort ist es wenig verwunderlich, dass der Challenger bei Piloten, Eigentümern und Charterkunden gleichwohl angesagt ist. Die hohe Verbreitung des Flugzeugs bedeutet auch, dass ein großes Angebot zum Chartern zur Verfügung steht. Selbst die kurzfristige Suche und Buchung eines Fluges mit diesem Luxusmodell sollte deshalb für viele beliebte Reisedestinationen möglich sein.
Nachteile eines Bombardier Challenger 600 / 601 / 604 / 605 als Mietflugzeug:
Nicht mehr in Produktion: Ein möglicher Nachteil beim Chartern eines Challenger 600 oder 605 könnte sein, dass er sich nicht mehr im aktuellen Portfolio der kanadischen Flugzeugbauer befindet. Dies bedeutet, dass er nicht mit allen topaktuellen Features ausgestattet ist und auch nicht von künftigen Innovationen profitiert. Dieser Faktor sollte gegen die spezifischen Reisebedürfnisse und Vorlieben abgewogen werden.
Limitierte Kurzstreckentauglichkeit: Der Challenger 600 verfügt über die Vorzüge eines Heavy Jets ist aber für Kurzstreckenflüge nicht die geeignetste oder effizienteste Option. Aufgrund seiner Größe und seines Gewichts ist er nicht so wendig und hat einen höheren Treibstoffverbrauch als kleinere und leichtere Alternativen.
Unterm Strich bietet der Challenger 600/605 ein erstklassiges Preis-Leistungsverhältnis für private Geschäftsreisen: Er kombiniert seine geräumige, komfortable Kabine mit einer großen Reichweite. Er erlaubt Nonstop-Flüge zu vielen beliebten Zielen auf der ganzen Welt. Außerdem gelten die langgedienten Flugzeuge als sehr sicher und sind mit modernster Technologie ausgestattet. Insgesamt ist das Chartern einer Challenger 600 oder 605 eine exzellente Option für Reisende, die ein luxuriöses und zuverlässiges Privatjet-Erlebnis suchen.
Sollte einmal kein Challenger zur Verfügung stehen, gibt es attraktive Alternativen: Der Dassault Falcon 2000LXS, der Gulfstream G280 und der Embraer Praetor 600 sind die drei wichtigsten Konkurrenten des mächtigen Challenger Jets: Der Falcon 2000LXS bietet eine geräumige Kabine und eine große Reichweite, was ihn insbesondere zu einer guten Option für längere Reisen macht. Der G280 von Gulfstream zeichnet sich durch seine hohe Geschwindigkeit und fortschrittliche Technologie aus. Er ist die ersten Wahl für technikbegeisterte Geschäftsreisende, die auf eine Minimierung der Flugzeit Wert legen. Der Embraer Praetor 600 bietet sowohl luxuriösen Komfort als auch eine effiziente Leistung. Besonders von designverliebten Ästheten werden die Privatjets der brasilianischen Flugzeugbauer geschätzt. Aufgrund ihrer vergleichbaren Leistungsmerkmale und einer ähnlichen Größe sind alle drei Jets ernst zu nehmende Alternativen für eine geplante Reise im Challenger 600 oder 605.
Flugzeugdaten / Technische Daten (Variante Challenger 605)
| Flugzeug-Kategorie | Large-Cabin Business Jet (deutsch: Großraum-Geschäftsreiseflugzeug) |
|---|---|
| Hersteller | Bombardier Aviation (ehemals Bombardier Aerospace) |
| Modell | Challenger 605 |
| Produzierte Stückzahl | 288 |
| Produktionszeitraum der Serie | 2006 - 2015 |
| Triebwerk | 2 x General Electric CF34-3B Turbofans |
| Preis | 26,7 Millionen US-Dollar (Listenpreis beim Launch) |
| Besatzung | 2 Piloten |
| Toilette | 1 x hinten |
Performance
| Startstrecke | 1.780 m |
|---|---|
| Landestrecke | 846 m |
| Höchstgeschwindigkeit | 870 km/h |
| Reichweite | 7.408 km |
| Maximale Flughöhe | 12.497 m |
Kapazität
| Passagierkapazität | 13 |
|---|---|
| Maximale Zuladung bei vollem Tank | 588,76 kg |
| Kapazität der gängigsten Mietvariante | 12 |
Kabine
| Kabinenvolumen | 32,6 m³ |
|---|---|
| Kabine (Länge x Breite x Höhe) | 8,61 m x 2,49 m x 1,85 m |
Quelle:
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie viel kostet ein Bombardier Challenger 600 / 605 Business Jet?
Ein Bombardier Challenger-Geschäftsreiseflugzeug der 600er-Familie kostet zwischen 1 Million US-Dollar für ein gebrauchtes Modell des ursprünglichen Challenger 600 und 32,4 Millionen US-Dollar für einen neuen Challenger 650. Aus aktuellen Verkaufsdaten geht hervor, dass ein Bombardier Challenger 605 zwischen 11 Millionen US-Dollar für ein Modell von 2007 und 15 Millionen US-Dollar für ein Modell von 2015 kostet. Ein älteres Modell des Challenger 601-1A aus dem Jahr 1983 kostet circa 1,3 Millionen US-Dollar.
Wie weit kann ein Bombardier Challenger 605 / 600 Jet fliegen?
Der ursprüngliche Challenger 600 ist ein großes Geschäftsreiseflugzeug, das eine Flugstrecke von bis zu 5.500 Kilometern bei einer Geschwindigkeit von 850 km/h zurücklegen kann. Der neuere Challenger 605 hat eine Reichweite von acht Flugstunden und rund 7.400 Kilometern. Er bietet Platz für bis zu 12 Passagiere.
Worin unterscheidet sich der Bombardier Challenger 605 vom Challenger 650?
Der Challenger 650 ist die neueste Version des beliebten Geschäftsreiseflugzeugs Challenger 605 von Bombardier. Er verfügt über verbesserte Triebwerke, eine neu gestaltete Kabine und eine größere Passagierkapazität. Der Businessjet verfügt im Vergleich zum Vorgänger über einen 5 Prozent höheren Startschub und kommt mit einer geringeren Startfeldlänge aus. Modernere, größere Bordküchengeräte erlauben eine effizientere Essenszubereitung. Vergleichbar mit dem Challenger 650 ist er mit dem moderneren Avioniksystem Pro Line 21 Advanced von Rockwell Collins ausgestattet.
Wie viele Bombardier Challenger 600 Flugzeuge wurden bisher verkauft?
Die General Aviation Manufacturers Association (GAMA) veröffentlicht Verkaufszahlen von Businessjets seit 1996. Bei den Verkaufszahlen der Challenger 600 Serie werden die Modelle 601, 604, 605 und 650 zusammengefasst. Ab dem Jahr 2020 werden sogar noch die Modelle Challenger 300 und Challenger 350 dazugezählt. In Summe wurden demnach seit 1996 853 Exemplare der Serie verkauft. Laut Hersteller wurde der 1000. Jet seit Bestehen der Serie im Dezember 2015 ausgeliefert. Zählt man die seit 2016 laut der offiziellen Statistik verkauften Exemplare zu, kommt man bis Ende 2021 auf 1.157 verkaufte Geschäftsreiseflugzeuge der Serie.
Quelle:
https://gama.aero/facts-and-statistics/statistical-databook-and-industry-outlook/annual-data/
Wer besitzt einen Challenger 600?
Berühmte US-Persönlichkeiten wie die christliche Schriftstellerin Joyce Meyer und Schauspieler John Travolta besitzen einen Privatjet der beliebten Challenger 600 (CL-600) Familie. Meyer besitzt laut Medienberichten das ursprüngliche Modell Challenger 600. Travolta, der zudem lange Zeit Markenbotschafter für die Bombardier Flotte von Geschäftsflugzeugen war, besitzt demnach den moderneren Challenger 601. Der nigerianische Milliardär und Vater des Musikers Davido Dr. Deji Adeleke ergänzte seine Flotte kürzlich um einen Challenger 605.
